Kot njegov duhovni prednik Elva M1A je tudi aktualno super vozilce brez oken in strehe in vetrobranskega stekla (ki pa ga bo vendarle mogoče dobiti opcijsko).

McLaren je zaščito potnikov dosegel z aerodinamičnim mehurčkom, ki ga ustvarjajo zajemalniki zraka spredaj in aktivne izpušne reže pred kabino. Na tak način nastane turbulenca, ki potnike obvaruje pred močnim pišem zraka.

Vseeno pa ta pogruntavščina ne bo zmanjšala balzama za ušesa, ki bo prihajal iz 4-litrskega V8 z 815 KM. Do stotice avto pospeši v manj kot treh sekundah, do 200 pa pride prej kot McLaren Senna, v samo 6,7 sekunde.

Potnikoma je na voljo 8-palčni infotainment, ščitniki za glavo pa imajo dovolj prostora za dve čeladi. Serija je omejena na 399 primerkov, prvi kupci, ki bodo zanj odšteli 1,6 milijona evrov, pa ga bodo dobili prihodnje leto tak čas.