Lado Nivo poganja štirivaljni bencinski motor, ki daje pravi pomen njenemu imenu – v ruščini namreč pomeni »polje«. Lahko bi ga zamenjali za močnejši in manj traktorsko zveneč motor, lahko pa bi tudi opustili zamisel notranjega izgorevanja in Nivo enostavno predelali v električno vozilo.

Prav to je že pred nekaj leti storil Jurij Logvin, ki je ob vzponu elektrifikacije predelal Lado Nivo in postopek posnel ter objavil na Youtubu, vendar je šele pred nedavnim pritegnil pozornost širše javnosti. Električna Niva ima doseg 124 km, njena najvišja hitrost znapa 104 km/h, baterija se v celoti napolni v sedmih urah, avto pa ima tudi regenerativno zaviranje. Pri predelavi je Logvin uporabil prvo generacijo baterije vozila Nissan Leaf, ki je bila znana po znatno slabšem dosegu, kot današnje baterije.

Postopek predelave je podrobneje predstavljen v videu.