Od 78.911 prodanih primerkov leta 2011 je prodaja v Evropi padla le še na 15.690 kosov lansko leto. Glede na to, da je avto na trgu že čez običajno modelno dobo in da strašnih sprememb ni bilo, je Giulietta toliko bolj ranljiva novim generacijam oblikovno in tehnično sodobnejših rivalov.

Tipo 940 izdelujejo v Cassinu, a bo proizvodnja obstala v nekaj tednih, saj FCA namerava preurediti tovarno za nove modele, med drugim tudi kompaktnega Maseratijevega križanca.

Italijanski mediji so se razpisali o tem in V:Motori pravi, da se bo neizogibna smrt modela zgodila marca letos. V Alfinih načrtih pa naslednika kot vemo, ni. Najbližje sta dva križanca, prvi, Tonale, prihaja prihodnje leto, sledi pa še manjša Alfa, ki bo po velikosti naslednica Mita.