Zaradi novih pravil bodo od leta 2022 dirkalniki občutno počasnejši, velikost gum pa ima še druge slabe lastnosti. »Guma je težja, ima manj oprijema in avto je slabše vodljiv,« pravi James Allison, tehnični direktor Mercedesa.

»Nova guma je slabša od te, ki jo imamo zdaj,« meni Britanec, ki meni, da je trenutna guma optimalna. »Sile se učinkovito prenašajo, lahka je in omogoča dobro kvaliteto vožnje, nudi dober oprijem in še bi lahko naštevali.«

Allison se zaveda, da bo Pirelli poskrbel za kompenzacijo vseh slabših lastnosti novih gum z uporabo boljše tehnologije. »Še vedno bodo dobre gume, ampak ne bodo boljše od sedanjih.« Allison meni, da je glavni atribut večjih gum le njihov spektakularni videz.