Marsikomu se je že zgodilo, da je na običajni izvenmestni cesti srečal koga na svojem pasu, ki je prehiteval v škarje. A tam je večinoma dovolj prostora, da se zadevo še da rešiti – druga pesem pa so mesta, kjer se sicer vse dogaja pri nižjih hitrostih. 

Kratka križišča in pasi za zavijanje objestnim voznikom pogosto dajo idejo, da se lahko prerinejo mimo normalno čakajočih kar po sosednjih pasovih. Resda zavijajo levo, pot do relativno praznega pasu pa vodi čez nasprotne – tako vozne kot pasove za zavijanje. Sploh v Ljubljani lahko to redno srečujemo pred tretjo uro na Verovškovi cesti, kjer se nabira dolga kolona, ki potem zavije na obvoznico, pred glavnim križiščem pa je še pas, ki zavije levo na Litostrojsko.

Ampak do tja je treba čakati v običajni koloni. Redno se jih najde nekaj, ki se »znajdejo« in lepo prehitijo celotno kolono – tudi v posmeh normalnim voznikom, ki čakajo v koloni, da pridejo do tega pasu. Večinoma se tako naredi vzporedna kolona, ki poteka kar po dveh pasovih za zavijanje levo proti centru vozečega prometa ali kar po voznem pasu.

In kako je videti to v praksi? Nenavadno. In seveda nevarno. Zavijete z Litostrojske na Verovškovo, da bi potem zavili proti avtomobilskemu salonu, ko je na pasu, s katerega boste zavili levo, serija nasproti vozečih vozil. S tistimi, prej omenjenimi vozniki, ki si pač dovolijo več. In ko se tako srečate iz oči v oči, se bo nekdo moral umakniti in vemo tudi, kdo se ne rabi in se ne bo. Na splošno veselje ostalih voznikov, ki normalno čakajo, nekateri od njih zaploskajo ali dvignejo palec.

V času te zgodbe smo naleteli celo na veliko cisterno, ki je mirno prehitevala celotno kolono po nasprotnem voznem pasu. Samo 100 metrov naprej pri naslednjem izvozu na levo k velikemu podjetju smo naleteti na podobnega kaskaderja, ki je pri polni črti prehiteval  kolono naravnost pred naš avto. Kolegi policisti so ob tem rekli le – kaj tem ljudem ni jasno – ali iščejo način, kako donirati denar državi ali celo povzročiti nesrečo.

Zanimivo je, da sta zgornja primera po precej nedodelani slovenski zakonodaji storila dva različna prekrška – srebrni avto se je narobe razvrščal v križišču (po besedah policistov je imel »srečo«, da je stal na pasu za zavijanje), rdeči pa je kot rečeno – vozil po nasprotnem voznem pasu. Prekrškoma po 37. in 98. členu pripadata kazni 120 in 160 evrov. Za tako objestnost verjetno kar poceni. Tudi procedura pri možjeh v modrem, ko se zgodi tak slučaj, je zelo jasna, o njej pa kdaj drugič. 

Kaj dodati za konec? Morda si kdo misli, da je pametnejši od ostalih, ko prihrani nekaj časa, pri čemer dela tovrstne prekrške. V prometu nismo sami in vedno se lahko zgodi nepredvidljiva situacija, tudi če takrat mislite, da ne bo nasproti nikogar. V tem primeru so bile hitrosti nizke, lahko pa bi prišlo tudi do čelnega trčenja in poškodb.