Dirke na Hungaroringu načeloma ne slovijo kot razburljive, tokrat pa je bilo pestro še preden so se dirkači sploh postavili na svoja startna mesta. Približno 20 minut pred pričetkom ogrevalnega kroga si je namreč veliko neumnost privoščil Verstappen, ko pri vstopu v 12. zavoj ni upošteval dejstva, da je steza še vedno zelo mokra. Red Bullov dirkač je bil posledično pri vsem skupaj le še potnik, pri čemer pa imel tudi nekaj sreče, da njegov trk z zaščitno ogrado ni bil prehud. Mehaniki so namreč s popravili končali zgolj nekaj sekund pred 5-minutnim opozorilom pred ogrevalnim krogom, ko tovrstno početje ni več dovoljeno. Najbrž pa Verstappen, ki je dirko začel kot sedmi, tedaj ni slutil, da se bo v nadaljevanju vrnili celo med oba Mercedesa.

Pričakovanja pred dirko so namreč bila, da bosta črni puščici rutinirano pripeljali do nove dvojne zmage. Konec koncev sta bila Hamilton in Bottas praktično celoten vikend bistveno hitrejša od preostalih. Toda nato se je zalomilo pri Bottasu, kateremu se je start povsem ponesrečil. Celo do te mere, da se je po prvem krogu nahajal šele na šestem mestu. Med obema Mercedesoma pa so se znašli Stroll, Verstappen ter oba Ferrarija. Z mesta je namreč slabo speljal tudi Perez, ki se je znašel tik za Bottasom.

Vrstni red pa se je nato znova dodobra premešal, saj je postalo hitro jasno, da se je idealna linija toliko posušila, da lahko moštva že začenjajo nameščati gume za suho stezo. Pri čemer pa gre nagrada za najboljšo potezo (pa čeprav se je v nadaljevanju izkazala za kratkoročno) nedvomno moštvu Haas. Slednji so namreč svoja dirkača na postanek poklicali kar po koncu ogrevalnega kroga, zaradi česar sta bila ob ugasnjenih rdečih lučeh tudi edina, ki sta imela takšne gume nameščene prav od samega začetka. Ko so se torej podobno v naslednjih krogih enako storili še preostali, sta se Magnussen in Grosjean znašla kar na tretjem oz. četrtem mestu. In čeprav jima tako visoki uvrstitvi v nadaljevanju pričakovano ni uspelo ohraniti, pa je bilo na koncu ravno to odločilno, da je uspelo vsaj Magnussnu v cilj pripeljati med dobitniki točk.

Hamilton medtem ni ničesar dovolil naključju, saj je njegova prednost pred konkurenti vztrajno rasla. Njegova 2. zmaga v sezoni realno nikoli ni bila ogrožena, saj je bil Verstappen, ki je po postanku skočil pred Strolla, za kaj takega prepočasen, Bottasu pa je preveč časa vzelo prehitevanje očitno počasnejših dirkačev, ki so se znašli pred njim. Celo do te mere, da Fincu do konca dirke ni uspelo ujeti niti Verstappna. Pri Mercedesu so sicer poskusili s spremembo taktike, ko so Bottasa 20 krogov pred koncem znova poklicali na postanek. Pri tem so namreč načrtovali, da bo Bottas uspel izkoristiti svež komplet srednje trdih gum in do konca dirke dohiteti ter seveda prehiteti Verstappna. A iz te moke na koncu ni bilo kruha, za nameček pa je Bottas na koncu ostal tudi brez najhitrejšega kroga. V boksih se je namreč nekaj krogov pred koncem ustavil tudi Hamilton in namestil gume z rdečo oznako. Anglež je tako osvojil še dodatno točko, s čimer je pred nadaljevanjem sezone že vodilni v skupnem seštevku.

Tik pod odrom za zmagovalce je pristal Stroll, ki je boj za stopničke izgubil po postanku v 36. krogu. Najbrž pa Kanadčan v nobenem primeru ne bi ostal pred Bottasom, saj je bil slednji preprosto prehiter. Zato pa je Strollu v tolažbo vsaj dejstvo, da je bil tokrat bistveno boljši dan od svojega moštvenega tekmeca. Perezu namreč prehitevanje tokrat ni šlo tako zanesljivo kot na Spielbergu, zaradi česar je v cilj pripeljal šele kot sedmi. Pred njim sta se znašla celo Albon in Vettel, ki sta tako vendarle uspela rešiti solidno število točk (vsaj glede na prikazano na treningih). Med dobitniki točk najdemo še Ricciarda in prej omenjenega Magnussna. Zadnjo točko za 10. mesto, pa je po zaslugi dobljenega dvoboja z Leclercom dobil Sainz.