Marko pojasnjuje, da je že leta 2014, ko so v F1 uvedli nove hibridne motorje, Mercedes razumel to tehnologijo bolje kot kdorkoli drug. Čeprav jim priznava premoč, pa se mu ne zdi dobro, da je ena ekipa dominantna tako dolgo. »Ekstremna superiornost Lewisa Hamiltona je rezultat močnejšega motorja,« nadaljuje. »To ni več tekmovanje dirkačev, pač pa tekmovanje inženirjev.«

Dirkači sami priznavajo, da je njihov uspeh močno odvisen od avta, ki ga vozijo. Marko meni, da se mora to spremeniti. »Ne bi smel izstopati tehnični izdelek, pač pa človek. To zanima navijače in gledalce. Zmanjšati je treba telemetrijo in odpraviti radijsko komunikacijo boksa z voznikom.«

Upa, da bodo tovrstne spremembe v prihodnosti vnesli v pravila. »Gledalec ne želi občudovati najboljšo ekipo inženirjev, pač pa dirkača, ki vozi avto.« Trenutno je sicer v F1 najpomembnejše vprašanje gum, kar pa se mora prav tako spremeniti.