Vendar pri Red Bullu že imajo vsaj dva rezervna plana, ki sta prišla od našega vira pri Red Bullu in sta prav zanimiva. Prvi plan je, da Mateschitz kupi Cosworth in jih naredi za svojega hišnega proizvajalca, pri čemer obstaja tudi tveganje, da se ponovi mučna pot Honde po vstopu v F1 pri McLarnu.

Drugi plan pa je še bolj zanimiv, namreč, da se Red Bull nasloni na drugega proizvajalca, ki bo vstopil v F1 2022. Nemški Volkswagen naj bi sredi prihodnjega tedna napovedal, da spet dela na svojem programu motorja za F1, kar pomeni, da je možna tudi kombinacija Red Bull Porsche pod novimi pravili 2021. Kakorkoli že, Japonci so stisnili rep med noge zaradi finančne krize, kar niso storili prvič v tem stoletju, Red Bull pa ima praktično neomejene finančne resurse in Mateschitz bo zelo hitro našel rešitev.