To se sicer v Formuli 1 ne zgodi pogosto, a nekajkrat se vendarle je. Nazadnje prav v lanski sezoni. Tokrat je sitacija še toliko bolj zapletena, ker gre za dirkališče, kjer je dirka svetovnega prvenstva nazadnje potekala leta 2013. Za nekatere ekipe in dirkače je proga povsem neznana, kar lahko v skrajnem primeru pripelje tudi do nevarnih situacij, če ne bo na voljo dovolj časa za spoznavanje prizorišča in njegovih značilnosti. Če bi FIA ocenila, da je verjetnost za tak scenarij relativno visoka, bi lahko ekipam omogočila več časa za pripravo in dirko nekoliko zamaknila.

V preteklosti smo se že nekajkrat srečali s situacijo kvalifikacij v nedeljo, skoraj neposredno pred dirko. Tokrat sicer vremenska napoved predvideva postopno zjasnitev že v soboto. Odločilen dejavnik je megla, saj je pogoj za izvedbo treninga, kvalifikacij ali dirke, da lahko reševalno vozilo v 20 minutah prispe do bolnišnice. V primeru Nurburgringa je bolnišnica preveč oddaljena, da bi bil možen pravočasen prevoz z reševalnim avtomobilom, zato je edina možnost helikopter, ki pa v megli ne more vzleteti.

Sicer pa smo nedeljske kvalifikacije videli na Japonskem leta 2004 zaradi tajfuna Ma-on, leta 2010 zaradi hudega neurja in leta 2019 zaradi tajfuna Hagibis, v Avstraliji leta 2013 zaradi obilnih padavin in iz istega razloga leta 2015 v ZDA. Upajmo, da se scenarij ne bo ponovil ta konec tedna.