Motorje že dobavljajo Racing Pointu in Williamsu, od naslednje sezone pa bodo sodelovali tudi z McLarnom, zato so polno zasedeni. Zgodba je podobna tudi pri Ferrariju, ki dobavlja motorje za Haas in Alfa Romeo.

Edini prosti proizvajalec motorjev je Renault, ki sicer z Red Bullom ni v najboljših odnosih, a ga pravila zavezujejo, da mora ekipi priskrbeti motorje, če ga prosijo. Vodja ekipe Renault Cyril Abiteboul je sicer dejal, da jih Red Bull v zvezi s tem še ni kontaktiral.

Po besedah Helmuta Marka ostajajo še tri možnosti: »Težavo želimo rešiti do konca novembra. Vse tri možnosti so dobre, zato ne bo lahka odločitev.« Možnosti, ki jih omenja, so Renault, Ferrari, ali pa uporaba Hondinega motorja pod drugim imenom.