Najbolj opazna je Panamera Turbo S E-Hybrid, ki je najmočnejša Panamera in drugi najmočnejši Porsche v trenutni ponudbi. Priključni hibrid poganja štirilitrski V8 motor z dvojnim turbopolnilnikom, ki proizvaja 420 kW moči, ob motorju z notranjim izgorevanjem pa je še elektromotor z močjo 100 kW, ki ga napaja 17,9 kWh baterija. Skupna moč je tako 514 kW, navor pa znaša 870 Nm, v treh sekundah pospeši do stotice, najvišja hitrost, ki jo lahko doseže, pa je 315 km/h. Izključno na elektriko lahko z enim polnjenjem prevozi do 50 km.

Kupcem s plitvejšimi žepi je na voljo Panamera 4 E-Hybrid, ki ga poganja V6 z dvojnim turbopolnilnikom in elektromotor, ki je integriran v osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko. Skupna moč konvencionalnega in električnega motorja je 339 kW, 100 km/h doseže v 4,2 sekunde, njegova najvišja hitrost pa je 280 km/h. Baterija zadošča za do 56 km vožnje z enim polnjenjem.

Poleg priključnih hibridov je Porsche predstavil še Panamero 4S z 2,9-litrskim V6 z dvojnim turbopolnilnikom in močjo 330 kW. Opremljen z opcijskim Sport Chrono paketom potrebuje 3,9 sekunde do 100 km/h, doseže pa lahko največ 295 km/h.