Britanski proizvajalec avtomobilov neuspeh pojasnjuje z zamudo pri lansiranju novih hibridnih različic, ki proizvajajo manj emisij CO2, kot bencinske in dizelske različice.

»Seveda nismo zadovoljni z dejstvom, da nam ni uspelo zadostiti zahtevam v tem letu, vendar je veliko dejavnikov izven našega dosega,« je povedal finančni direktor JLR Adrian Mardell.

JLR je sicer poskušal doseči količino izpustov flote 95 g/km, vendar jim to ni uspelo, ker so morali zaradi neskladja v emisijskih podatkih zadržati prodajo modelov Evoque PHEV in Discovery Sport PHEV.

Mardell dodaja, da je podjetje predviden znesek za kazni z višine 64,5 milijona evrov že dvignilo na 100 milijonov, pričakuje pa, da bo JLR uspel zmanjšati količino izpustov v zadnjem kvartalu letošnjega leta.

»Prepričan sem, da bomo v zadnjem četrtletju dosegli cilj. Vse je odvisno od začetka prodaje hibridnih različic.«

Ob tem pojasnjuje, da bodo hibridni modeli in povsem električni Jaguar I-Pace obsegali 11-12 odstotkov celotne prodaje JLR v Evropski uniji in Veliki Britaniji, s prihodom hibridne različice Jaguarja E-Pace pa o emisijski skladnosti v letu 2021 ni več dvoma.