Formula 1 ima torej od današnjega dneva naprej dva sedemkratna svetovna prvaka. Michaelu Schumacherju se je namreč po zaslugi današnje zmage (že 94. v karieri) pridružil še Lewis Hamilton. In čeprav je bilo realno gledano bolj ali manj le vprašanje časa, kdaj bo uspelo Angležu osvojiti letošnji naslov svetovnega prvaka, pa je po drugi strani kar primerno, da je to storil na takšen način kot danes. Hamiltonove možnosti za zmago so se namreč po zaslugi včerajšnjih kvalifikacijah, kjer je osvojil šele 6. mesto, zdele izjemno majhne. Toda angleški dirkač je še enkrat znova dokazal, da najbolje vedno prihrani za nedelje. Pa čeprav je imel tudi sam nemalo težav z razmočeno stezo Istanbul Parka. Konec koncev je Hamilton ravno zaradi napake, storjene v 1. krogu, obtičal za Vettlom. Toda stvari so se nato vendarle začele obračati na bolje.

Večji del dirke se je zdelo, da bo Racing Point slavil senzacionalno, toda povsem zasluženo dvojno zmago. Verstappen, ki je pred dirko predstavljal glavno nevarnost, je namreč ob ugasnjenih lučeh povsem zatajil in padel šele na 5. mesto. In čeprav se je nizozemski dirkač nato vrnil v boj in Pereza tudi večkrat izzval, pa se je v 18. krogu zavrtel. Perezova – predvsem pa Strollova – pozicija se je tako zdela varna. Toda v spremenljivih vremenskih razmerah se mora izkazati tudi moštvo, ne zgolj dirkač. Pri čemer pa lahko nedvomno ocenimo, da ravno v tem elementu Racing Pointu vendarle še nekaj manjka. Na sušeči stezi je namreč prednost vodilnega dvojca hitro kopnela, pomagala pa ni niti moštvena odločitev, da v 37. krogu v bokse še drugič pokliče Strolla. Do tedaj vodilni Kanadčan se namreč na novem kompletu intermediate gum nikakor ni znašel in začel po hitrem postopku izgubljati. Celo do te mere, da na koncu ni ostal zgolj brez zmage, temveč tudi brez stopničk.

V nasprotju s Strollom, se Perez v boksih ni ustavil še enkrat, ki bi v nasprotnem primeru najbrž delil podobno nesrečno usodo kot Stroll. Tako pa je Mehičan lahko vsaj malo boril za zmago – pa čeprav zgolj za kratek čas. Odločilni trenutek dirke se je namreč zgodil prav v prej omenjenem 37. krogu. Hamiltonu je namreč tedaj uspelo z napadom priti v vodstvo, katerega pa do konca dirke ni izpustil več iz rok. Edina Perezova možnost je tičala zgolj v upanju, da se Hamilton zaradi prevelike obrabe gum v boksih ustavi še enkrat. Do česar pa na Perezovo smolo ni prišlo.

Toda Perez je imel v zaključni fazi dirke več dela z dogajanjem neposredno za njim, kot pa tistim spredaj. V zadnji fazi dirke sta se mu namreč povsem približala oba Ferrarija, z Leclercom na čelu. In ko je storil Perez v zadnjem krogu napako, se je že zdelo, da bo 2. mesto osvojil prav Monačan. Toda mehiški dirkač je v zadnji kombinaciji zavojev vrnil udarec, za nameček pa je Leclerc pri tem padel še za Vettla. Nemški dirkač, ki je v prvem krogu pridobil kar 7 mest, se je tako prvič po lanski dirki za VN Mehike znova znašel na odru za zmagovalce.

Leclerc se je torej moral po tem, ko se mu je nasmihalo celo 2. mesto, na koncu zadovoljiti s četrtim mestom. Peti je ciljno črto prečkal Sainz, šesti pa Verstappen, ki bo današnjo dirko nedvomno želel čim prej pozabiti. Ne zgolj po zaslugi zamujene priložnosti, temveč kar dveh vrtenj. Kljub temu pa je dirko končal pred svojim moštvenim tekmecem. Albon, ki se je danes prav tako enkrat zavrtel, je namreč dirko končal mesto nižje. Osmo mesto je osvojil Norris, ki je sicer osvojil še točko za najhitrejši krog, med dobitniki točk pa sta se znašla še nesrečni Stroll ter Ricciardo.

In če se ob vsem tem sprašujete, kje je bil tokrat Bottas, je odgovor povsem enostaven: daleč zadaj. Finski dirkač, ki je danes moral osvojiti vsaj 8 točk več od Hamiltona, če bi želel ohraniti teoretično možnost za naslov, je bil praktično od samega začetka obsojen na začelje. Če karkoli, potem je Bottas na današnji dirki osvojil prvino vrtenja, saj se mu je tokrat to primerilo kar petkrat. Prav nič presenetljivo torej ne more biti, da je v cilj pripeljal šele kot 14. ter s krogom zaostanka za Hamiltonom.