Prvi BRZ je bil predstavljen 2012 kot skupni otrok s Toyoto, kjer so avtu dali ime GT86, znotraj pokojne znamke Scion pa še FR-S. Tako je Subarujev mladič prvi od obeh, ki je ugledal luč sveta.

A kot prvo, BRZ se v Evropi ne bo prodajal in kot drugo, ne gre za povsem nov model, ampak evolucijo prejšnjega BRZ na isti osnovi. 2-litrski bokser se je umaknil 2,4-litrskemu, ki premore 170 kW (prej 147 kW) ali 231 KM in 250 Nm navora, kar je 15 % več od predhodnika. Tudi ta diha z naravnimi pljuči brez turba, medtem ko je v nekaterih Subarujevih modelih s pomočjo prisilnega polnjena moč 260 KM. Medosna razdalja je enaka kot pri prejšnji generaciji. Serijsko je avto obut  17-palčna kolesa 215/45, za doplačilo bodo na voljo 18-palčna.

Moč se prenaša na zadnji kolesi preko šeststopenjskega ročnega menjalnika, na voljo bo tudi s šeststopenjsko avtomatiko.

Zunanjost je seveda osvežena po osmih letih in v nekaterih elementih spominja na Hondin NSX. Školjka je bolj toga od predhodnika, streha je aluminijasta, enako blatniki in pokrov motorja. Povsem nova je notranjost, z digitalnimi merilniki in infotainmentom.

Svet bo BRZ dobil prihodnjo jesen, v Evropi ga žal ne bomo videli.