Nobenega dvoma ni, da je formula 1 vedno bila – in vedno bo – nevaren šport. Kljub temu pa najbrž nihče ni pričakoval, da bo Sakhir postregel s takšnimi prizori kot danes. Sredi prvega kroga, ko je bila pozornost večine usmerjena v dogajanje v ospredju, je namreč silovito počilo v ozadju. In sicer pri pospeševanju iz 3. zavoja, ko sta se zapletla Kvjat in Grosjean. Pri čemer pa je slednji priletel v ogrado s takšno hitrostjo, da jo je celo prebil. Za nameček pa so njegov prepolovljen dirkalnik nato zajeli še ognjeni zublji. Prav nič presenetljivo torej ni, da smo številni ob spremljanju dogajanja na zaslonu pomislili že na najhujše. Toda po zaslugi halo-zaščite in pa hitrega posredovanja jo je nesrečni Grosjean odnesel zgolj z manjšimi opeklinami ter poškodovanimi rebri.

Dirka je bila seveda zaradi vsega skupaj prekinjena z rdečo zastavo, kljub temu pa se dirkači nato niso postavili na svoja startna mesta, ampak zavili v bokse, kjer so ohranili pozicije s 1. kroga. Ko se je torej dogajanje na stezi nadaljevalo (uro in 25 minut kasneje), se za Hamiltonom ni nahajal Bottas, temveč Verstappen. Finskemu dirkaču se namreč start ni najbolje posrečil, zaradi česar se je ob prekinitvi znašel šele na 4. mestu – tudi za Perezom.

Drame pa niti ob ponovnem startu ni bilo konec. Že v osmem zavoju je namreč prišlo do nove nesreče in sicer med Strollom in (znova) Kvjatom. Ruski dirkač je skušal po notranji strani priti mimo Kanadčana, ki pa je bil vendarle še preveč spredaj, da bi se mu lahko tovrsten manever posrečil. Med njima je tako prišlo do dotika, ki pa je bil vseeno dovolj močan, da je Strolla obrnilo celo na glavo. Vodstvu dirke tako ni preostalo drugega kot, da na stezo pošlje varnostni avto. Kvjatu pa so komisarji za povzročitev nesreče podelili 10-sekundni kazenski pribitek.

Nadaljevanje dirke je bilo nato vendarle bistveno mirneje, saj smo v boju za zmago spremljali predvsem taktičen dvoboj, ki pa ni postregel z neposrednimi napadi. Hamilton je namreč imel tekom dirke bolj ali manj vse pod nadzorom, razlika do Verstappna pa je bolj ali manj ves čas znašala približno 5 sekund. Dvoboj za zmago pa je bil dokončno odločen 10 krogov pred koncem, ko se je Verstappen odločil za še en postanek. Res pa je, da mu je ta odločitev na koncu prinesla tudi točko za najhitrejši krog. Hamilton je torej slavil že 95. v karieri, Mercedes pa je s 115. zmago na 3. mestu na večni lestvici prehitel Williams.

Bistveno razburljivejši je bil boj za tretje mesto, iz katerega je kot prvi izpadel Bottas, ko se je bil v 5. krogu zaradi počene gume prisiljen ustaviti v boksih. In ko se je že zdelo, da bo na najnižjo stopničko stopil Perez, ki se je na tretjem mestu vozil bolj ali manj tekom celotne dirke, pa mu je tovrstne načrte 3 kroge pred koncem pokvarila okvara njegove pogonske enote. Na stopničkah se je tako znašel Albon, ki se je moštvu tako odlično odkupil za neumnost z 2. prostega treninga, ko je raztreščil svoj dirkalnik. S tem pa se je prvič po Suzuki 2017 zgodilo, da sta na oder za zmagovalce stopila dva Red Bullova dirkača.

Za izvrsten moštveni uspeh za McLaren sta s 4. in 5. mestom poskrbela Norris in Sainz. McLaren ima namreč posledično pred zadnjima dvema dirkama 17 točk prednosti pred Racing Pointom, ki je danes ostal brez dosežene točke. Še deset točk več zaostanka v konstruktorskem seštevku pa ima Renault, saj je bil Ricciardo sedmi, Ocon pa deveti. Med njima se je uspelo po vnovični ponesrečeni dirki vriniti Bottasu, zadnjo točko pa je tokrat osvojil Leclerc.