Manjšo osvežitev so Modelu S namenili 2017, zdaj pa je prenova temeljitejša in vključuje spremenjen sprednji odbijač, panoramsko streho in novo notranjost.

Najbolj opazna sprememba v notranjosti je volan – no, zdaj ni več volan v pravem pomenu, ampak spominja bolj na pilotski obroč, saj mu manjka zgornji del, s katerim so pri Tesli želeli izboljšati vidljivost merilnikov. Eksotični pokončni infotainment so zdaj obrnili v »pravo« lego, svoj zaslon pa so dobili tudi potniki zadaj.

Tu so še ogrevani sedeži, ogrevano vetrobransko steklo, tripodročna klimatska naprava, ambientalna osvetlitev, avdio sistem z 22 zvočniki in aktivnim izničevanjem hrupa.

Poslovil se je Performance paket z dvema elektromotorjema, ostajajo Long Range, Plaid in Plaid+.

Osnovni S ima 663 km dosega, medtem ko Plaid+ obljublja 837 kilometrov dosega in nore performanse, do stotice najmočnejši S s tremi elektromotorji prileti pod dvema sekundama, končna hitrost pa je 322 km/h. Seveda ta hec ni poceni, Plaid+ se začne pri 140 tisoč dolarjih.