Že spomladanski podatki, ko so trgovci morali čez noč zapreti svoja vrata, so pokazali, da je bil padec prodaje daleč najbolj trd. Prodaja je strmoglavila za skoraj osemdeset odstotkov. A v takratnem prvem valu so res da bili zaprti tudi tehnični pregledi, medtem ko ob jesensko-zimskem »lockdownu« določeni procesi delujejo in avtomobile je vendarle možno kupiti, registrirati in jih spraviti v pogon.

Decembrska prodaja kaže na 47-odstotni padec prodaje, pa čeprav jim je oblast za teden dni dovolila odpreti vrata. Skupno je bilo registriranih 2348 osebnih vozil (4479 vozil -december 2019), najbolje pa so očitno prodajali pri Volkswagnu, kjer niso samo dosegli najboljšega rezultata med znamkami, ampak so rezultat iz decembra 2019 še močno presegli. Če so predlanski zadnji mesec zabeležili 437 registriranih vozil, so jih lani registrirali kar 614. Torej, za 40 odstotkov več. Potrebno je dodati, da so v to statistiko všteti tudi nekaj dnevne registracije in kasnejši izvoz iz države. Kolikšen delež je teh, iz podatkov ni razvidno. Pri Volkswagnu so največ prodali Golfov (223), Tiguanov (43) in T-Crossov (37). 

Decembrska statistika kaže, da je med najbolj priljubljenimi med kupci še vedno Renault Clio (118), v prvo peterico pa se uvrščajo še Škoda Octavia (102), Renault Captur (59), Nissan Qashqai (165) in že omenjeni VW Golf (223). Nissan je s Qashqaijem rezultat iz leta 2019 izboljšal za 7, Volkswagen pa za kar 265 odstotkov. In na tem mestu spet velja spomniti na izvoz. Največji poraženci v decembrski prodaji pa so pri Oplu. Kar 91-odstoten padec in prodanih oziroma registriranih le 15 vozil. 

Pregled prodajne statistike za celotno leto 2020 kaže, da se je na prvo mesto med znamkami uspel zavihteti nemški Volkswagen, ki je skupno registriral 8644 vozil (leto 2019 – 12.150 vozil), kar v primerjavi z letom 2019 predstavlja slabih 30 odstotkov nižji izplen. Renault, ki je bil večino let na prvem mestu med znamkami, je krono izgubil za 253 vozil, saj uspeli lani registrirati 8391 vozil. Na tretje mesto se je uvrstila Škoda (7282 vozil), prijetno presenečenje na četrtem mestu pa je korejski Hyundai, ki je skupno prodajo iz leta 2019 zgrešil za pičlih 10 vozil. Namreč, lansko leto so registrirali 3385 vozil, leto poprej pa 3395. Najbolj priljubljen med Hyundaiji je bil Tucson (1172 vozil). Peti na lestvici je Peugeot (3217 vozil). Navkljub črnemu prodajnemu letu so nekatere znamke vendarle ustvarile še boljši rezultat. Pri tem velja izpostaviti Kio (2460 vozil), pri kateri so prodajni rezultat na leto 2019 izboljšali za 10 odstotkov, omembe vredna pa je tudi znamka Land Rover s skupno 225 vozili in 35 odstotno višjo prodajo, v primerjavi z letom poprej.

Statistika kaže, da se je lansko leto registriralo slabih tisoč električnih vozil več kot v letu 2019 (1697 -2020 in 634 -2019). Prva tri mesta na lestvici zasedajo Renault Zoe (355), VW Golf (332) in VW ID.3 (244). V razredu priključnih hibridov so zabeležili le 44 registracij (13 več kot leta 2019), na prvem mestu pa je zasidran Mitsubishi Outlander PHEV (14).

In če potegnemo črto čez celotno leto 2020, statistika registracij kaže, da je prodajna krivulja padla za dobro četrtino. Leta 2019 je Ardijeva statistika zabeležila 73.193 registriranih osebnih vozil, lansko leto pa 53.694.