2 leti in pol pozneje je Scala Edition S najbližje navitemu konceptu. Ne gre za uradni Škodin izdelek, pač pa sodelovanje med nemško divizijo Škode in ABT-om.

Osnova je še vedno 1,5-litrski TSI s šeststopenjskim menjalnikom, pri ABT-u pa so ga navili na 190 KM in 290 Nm navora, kar je 40 konjičev in Nm več kot pri originalu.

Ob opremi Monte Carlo in navitem motorju je tu še trše vzmetenje, ki avto zniža za 1,5 centimetra, 18-palčna ABT-ova kolesa in nekaj aerodinamičnih kozmetičnih dodatkov. V notranjosti najdemo črne športne sedeže in kovinske stopalke.

ABT bo za nemško Škodo pripravil 500 primerkov, cena pa je 33.790 evrov, kar je precejšnji odskok od osnove, Scala Monte Carlo v Nemčiji namreč stane 24.350 evrov.