Odločitev je bila sprejeta pred časom in je dokončna. Od leta 2030, podobno kot so to pred tedni napovedali pri Fordu, v Volvovi ponudbi ne bo več avtomobilov z bencinskimi, še manj pa z dizelskimi motorji. Še več, napovedali so tudi, da bodo z začetkom leta 2022 začeli s prodajo avtomobilov preko spleta. Kako bo vse skupaj potekalo, še ni znano, prvi model pa bo prav novinec z oznako C40. 

Pri tem modelu gre za kupejevsko izvedbo modela XC40, kar se najprej opazi pri strehi, ki se od stebrička B vidno spušča proti zadku in temu posledično je za glave potnikov štiri centimetre manj. C40 Recharge je v primerjavi z XC40 Recharge za skoraj 7 centimetrov nižji, skupna širina je malenkost napredovala, dolg je 4,43 metra, medtem ko razdalja medosja meri 2,7 metra. 

Pogonski sklop je enak kot pri XC40, torej dva elektromotorja s skupno 300 kilovati moči in 660 Nm navora, pogon je speljan na vsa štiri kolesa, 78 kWh baterije pa omogočajo, po WLTP meritvah, 420 kilometrov dosega. Na hitrih polnilnicah (vsaj 150 kW) jih je mogoče napolniti do 80 odstotkov v 40 minutah, na 11-kilovatni polnilnici pa polnjenje poteka dobrih 8 ur. Tudi ta ima hitrostno omejitev pri 180 km/h, medtem ko šprint od 0 do 100 km/h opravi v 4,9 sekunde. 

Tako kot XC40 Recharge bo tudi zanj proizvodnja potekala v belgijski tovarni v Gentu, prvi primerki pa bodo do prodajnih salonov po Evropi pripeljali sredi letošnje jeseni. Še to, do sredine desetletja pri Volvu načrtujejo še pet električnih modelov.