

Ko se za kakim ukradenim avtomobilom izgubi vsaka sled, redko traja skoraj 20 let, da se spet pojavi na svetlem.
Taka zgodba se odvija v ZDA, ko odvetniki skušajo dokazati, komu pripada leta 1996 narejeni F50. Ferrarijev hiperšportnik z letnikom 1996 je v fantastičnem stanju in še vedno vreden skoraj 2 milijona dolarjev.
Zgodba pa gre takole: avto so decembra 2019 na Mostu miru med Kanado in ZDA zaplenili cariniki, ko so preverjali tovor na avtotransportu. Ameriški uradniki so namreč opazili, da je del serijske številke pri naloženem Ferrariju zamazan s tarom in ko so prebrali celo številko, so osupli ugotovili, da je bil avto ukraden na severu Italije pred 18 leti, leta 2003. Ker ni bilo mogoče ugotoviti lastnika, je bil avto parkiran v carinskem skladišču. Zdaj sta se pojavila dva potencialna lastnika, eden je originalni lastnik iz Italije, drugi pa je avto kupil 2019 online in ni vedel, da je ukraden.
Paolo Provenzi iz Italije je povedal, da je kupil avto 2003 skupaj z bratom in očetom, zanj so plačali takratnih 260 tisoč evrov, kar bi bilo danes nekaj čez 400 tisoč. Avto so ukradli komajda mesec dni potem iz hotelske garaže. Provenzi ima vse papirje, ki dokazujejo, da je avto njegov in da zanj nikoli ni pobral zavarovalnine.
Potem je avto septembra 2019 kupil znani zbiratelj iz Miamija, Mohammed Alsaloussi, ki ima v lasti znamenito Ikonick Collection. Zanj je odštel 1,43 milijona dolarjev. Decembra, ko je bil avto na poti v Miami, so ga zaplenili na meji. Alsaloussi pravi, da se mu ni sanjalo, da bi avto lahko bil ukraden. Nihče niti ne ve, kje bi lahko bil avto teh 16 let in kako je končal v Kanadi, a ker ima od kraje prevoženih 16 tisoč kilometrov, sklepajo, da je nekaj časa potoval tudi v kakem kontejnerju. Provenzi je povedal, da je po nekaj letih, ko je prijavil krajo, dobil klic z Japonske, kjer je nekdo zahteval, da umakne prijavo.
Provenzija zdaj zastopajo odvetnik v Miamiju, ki je zahteval od zveznega sodišča, da prepreči, da bi s tožbo Alsaloussi dobil avto od oblasti brez odločitve sodišča. Narejenih je bilo 349 primerkov F50, ta pa ima več kot očitno posebno zgodbo, saj je pod radarjem prepotoval in vozil po celem svetu.