Nova risba je zdaj še malo bolj natančna in je tokrat namenjena double cab štirivratni različici. Na strehi ima strešne nosilce, LED trak na maski in rolbar na kesonu. Malce je dodelan tudi odbijač, kjer so meglenke postale bolj izrazite, srebrni paneli pa so izgubili nekaj površine. Še vedno so tu oranžni poudarki, oglati kolesni loki in srebrna vzvratna ogledala z integriranimi smerniki.

Amarok se lahko za svoje naslednje življenje zahvali Fordu in drugi generaciji Rangerja, če ne bi že odšel v zgodovino po drugi generaciji. Zdaj sta velikana celo sklenila sodelovanje in bo Amarok uporabil Rangerjevo platformo, VW pa seveda obljublja hišni dizajn, kar risba tudi potrjuje.

Druga generacija Amaroka prihaja 2022 in bo nastajala v isti tovarni kot Ranger, v Silverstonu v JAR. Ford bo v tovarno investiral kar milijardo dolarjev, od tam pa bodo oba pickupa dobavljali v več kot 100 držav po celem svetu. 

V okviru napovedi VW v sektorju komercialnih vozil so pokazali tudi prvo skico sedme generacije Multivana. Čez nekaj tednov bo na sporedu premiera, novi Multivan pa bo že od začetka na voljo tudi kot priključni hibrid. Obstoječi T6.1 ostaja še naprej v službi prevoza tovora in tistih, ki potrebujejo štirikolesni pogon.