22 krogov dolga preizkušnja se je sicer začela popolnoma po željah Ducatija, saj so s pomočjo njihovega holeshot sistema v vodstvu bili štirje njihovi dirkači, saj je Bagnaia povedel pred Zarcom, Millerjem in novincem Martinom, ki se je na četrto mesto povzpel iz štirinajstega mesta. Sledila so jim tri tovarniške Yamahe v podobi Quartarara, Vinalesa in Rossija.

Ducatijev četverček pri vrhu sta v tretjem krogu razbila Quartararo in Vinales, ki sta se uspela prebiti pred Martina, ki je hitro začel izgubljati mesta po hitrem štartu, saj ni uspel držati ritma vodilnih, medtem pa sta se prebudila tudi oba člana tovarniške ekipe Suzukija, ki sta uspela priti pred Rossija, ki je tako padel na deveto mesto. Da je bila Ducatijeva okupacija mest za stopničke razbita, je bilo potrebno počakati do osmega kroga, ko je Quartararo uspel priti pred Millerja, ki ga je dva kroga kasneje prehitel še Vinales, pozicije pa stezi pa se naslednjih nekaj krogov niso spreminjale.

Vse se je spremenilo na polovici dirke, ko sta tovarniška člana Yamahe izmenjala mesta, Quartararo pa je krog pozneje četrto mesto prepustil še Millerju, ki je ponovno našel svoj ritem, v istem krogu pa se je Vinales prebil mimo dirkača ekipe Pramac Johanna Zarcoja in se podal v lov za vodilnim Bagnaio.

Odločilni trenutek dirke se je zgodil v petnajstem krogu od dvaindvajsetih, ko je Vinales po več napadih vendarle uspel priti pred tovarniškega dirkača Ducatija in se odpeljal zmagi naproti. Za vodilnim dvojcem pa se je tudi veliko dogajalo, saj sta močno napredovala oba dirkača Suzukija, še posebej je tu napredoval Mir, ki se je v zadnjih nekaj krogih uspel prebiti do boja za drugo mesto, a tu drame še ni bilo konec.

Za Vinalesom, ki je slavil zanesljivo zmago, se je v zadnjem ovinku zadnjega kroga odvijala prava drama, saj sta Johann Zarco in Francesco Bagnaia na štartno-ciljni ravnini uspela ugnati branilca naslova Mira in zasedla zadnja mesta na odru za zmagovalce. Mir je obrambo naslova začel s četrtim mestom, pred Quartararom na petem mestu in Rinsu na šestem. Preostala mesta v prvi deseterici so zasedli Aleix Espargaro z Aprilio na sedmem, Pol Espargaro je svojo prvo dirko na Hondi končal kot osmi, Jack Miller, ki je na koncu omagal, je bil deveti, zadnje mesto v deseterici pa je zasedel najhitrejši novinec Enea Bastianini na Avintia Ducatiju.

Omeniti velja še razočaranje ekip Petronas SRT in LCR Honda, saj sta Valentino Rossi in Franco Morbidelli končala na dvanajstem oz osemnajstem mestu, medtem ko sta oba dirkača Honde zaradi padcev odstopila.