Posebnost zadnje predelave je, da so modelu 911 (serija 964) izdelali karoserijo v celoti iz ogljikovih vlaken, kar pomeni precej prihranka na teži, dodatno pa so se poigrali še z izboljšavami na aerodinamiki. Zadnje krilce je precej bolj ogromno kot pri serijskemu modelu. Avto poganja predelan 4-litrski bencinski motor s 500 konji. Omeniti velja, da so pri temu projektu aktivno pomagali tudi mojstri, ki so bili še do leta 2019 tesno povezani F1 dirkami (Williams Advanced Engineering). Rojstvo prvega primerka 911 DLS je pospremil prvi mož Singerja, Rob Dickinson, ki je obenem napovedal, da imajo v načrtu izdelati še 75 takšnih draguljev. Cena predelav nikakor ne bo nizka, a gre v tem primeru za avto namenjen predvsem zbirateljem, tem pa cena morda ni vedno na prvem mestu.