Peta generacija je luč sveta ugledala pred štirimi leti in je bila že takrat svojemu namenu precej stilsko dodelan avto, zato se zdaj pretirano z oblikovnimi spremembami niso ukvarjali. Spredaj imajo zdaj vse različice LED vstavke, opcijsko pa je mogoče izbrati polne LED luči. Logotip je v dveh odtenkih kroma, v paleto pa so dodali dve novi modri barvi, Asphalt in Sapphire Blue. Nova so tudi nekatera lita platišča, dva seta sta sedemnajstice, eden je 18-palčni. Spremenjen je tudi napis Ibiza, ki je zdaj napisan »na roko.«

Osnovni infotainment zdaj meri 8,25 palca, večji za doplačilo je 9,2-palčni. Spremenili so tudi material armaturke, ki je zdaj mehak na dotik. Na novo oblikovan je volan in odet v Nappo za višje nivoje opreme. Dodali so LED ambientalno osvetlitev v zračnike na straneh v več barvah.

Pisana paleta motorjev se začne z litrski TSI s 70 KW (95 KM) in 175 Nm navora, ki moč prenaša na sprednja kolesa preko petstopenjskega ročnega menjalnika. Močnejša različica ima 81 kW (110 KM) in 200 Nm navora, na voljo pa je s šeststopenjskim ročnim ali sedemstopenjskim DSG menjalnikom.

Večji motor je 1.5 TSI s 110 kW (150 KM) in 250 Nm navora. Tu je tudi 1.0 TGI z LPG, ki premore 66 kW (90 KM) in 160 Nm navora.

Proizvodnja prenovljene Ibize se bo začela jeseni 2021 v Martorellu, na trgu bo tik pred koncem leta.