Na slovitem dirkališču Enza in Dina Ferrarija je bila na sporedu druga dirka sezone 2021. Kljub izjemno izenačenih včerajšnjih kvalifikacijah, kjer je najboljšo trojico ločila zgolj desetinka sekunde, pa je bil na dirki v ospredju znova isti dvojec kot v Bahrajnu. S to razliko, da je bil tokrat na koncu zadovoljnejši Verstappen. Nizozemec je dirko resda začel šele kot tretji, tako za Hamiltonom, kot tudi za moštvenim tekmecem Perezom. Toda ob ugasnjenih lučeh je odreagiral najhitreje in bil do zaviranja v Tamburello že ob Hamiltonovi notranji strani. Kljub dotiku, pri čemer se je odlomil manjši kos na levi strani Hamiltonovega krilca, pa do česar dramatičnega med omenjenim dvojcem vendarle ni prišlo. Verstappen se je tako kot novi vodilni odpeljal naprej, edini, ki mu je uspel na razmočeni stezi slediti, pa je bil prav Hamilton.

Razlika med vodilnima dirkačema se je sprva gibala okrog petih sekund, kar pa se je ob prvih znakih sušenja idealne linije vendarle začelo spreminjati. In to v Hamiltonovo korist, ki se je nato v parih krogih znašel zgolj par sekund za vodilnim Verstappnom. Pri Red Bullu je tako sledila (tudi nekoliko tvegana) odločitev, da v 28. krogu na postanek pokliče vodilnega Verstappna. Slednji nad tovrstno potezo resda ni bil pretirano navdušen, saj je menil, da je steza še vedno preveč mokra, toda v nadaljevanju se je izkazalo, da je bila to pravilna odločitev. Verstappnu so namreč v bokse sledili številni drugi dirkači, vključno s Hamiltonom, ki pa se je pri svojih mehanikih zadržal za več kot 4 sekunde. Darilo, ki ga je nizozemski dirkač pograbil z obema rokama.

Tovrstnih 'daril' pa s tem še ni bilo konec. Hamilton se je namreč zgolj 2 kroga kasneje, med prehitevanjem za krog zaostalih dirkačev, znašel v pesku. Lanskoletni zmagovalec je tako zelo dobro demonstriral kaj se zgodi, če v spremenljivih vremenskih razmerah zapelješ izven idealne linije. Četudi gre za tako počasen zavoj kot je Tosa. Za nameček pa se je  Hamilton pri vsem skupaj dotaknil celo ograde. Ko se je torej znova vrnil na stezo – tudi po zaslugi vzvratne prestave – se je s krogom zaostanka nahajal šele na 9. mestu. Vsakršna možnost za vidnejšo uvrstitev se je tako zdela praktično nična.

Toda v istem krogu, ko je v Tosi odneslo Hamiltona, je počilo tik pred vstopom v Tamburello. Pri visoki hitrosti sta treščila Bottas in Russell, ki sta bila pred tem sicer uvrščena na rob najboljše deseterice. Omenjeni dvojec jo je na srečo odnesel brez hujših posledic, zaradi številnih odpadlih delov pa vodstvo dirke ni imelo druge izbire, kot da dirko prekine z rdečo zastavo. Na nadaljevanje pa je bilo potrebno počakati približno pol ure. Zgoraj omenjeni dogodek pa je predstavljal pravo rešilno bilko za vse tiste, ki so se pred tem nahajali daleč zadaj, saj so bile razlike sedaj praktično izničene.

Vodilni Verstappen pa jo je – kljub temu, da bi se v Rivazzi ob ponovnem startu skorajda zavrtel – kljub temu rutinirano pripeljal do prve zmage v sezoni. Ne zgolj po lastnih zaslugah, temveč tudi po zaslugi dejstva, da je Hamilton pri prehitevanju očitno počasnejših dirkačev izgubil bistveno preveč časa, da bi se lahko vrnil v neposreden boj za zmago. Največ po zaslugi trojice Norris, Leclerc in Sainz. In čeprav je bil Mercedesov dirkač na koncu uspešen, pa je v cilj še vedno pripeljal več kot 20 sekund za Verstappnom. Ki pa ima v skupnem seštevku vseeno točko zaostanka, saj je Hamiltonu uspelo odpeljati najhitrejši krog dirke.

Svoje dirkaške sposobnosti je s tretjim mestom znova potrdil Norris, ki se je v zadnjih krogih odlično upiral Hamiltonu. V 60. krogu pa je, po zaslugi DRS-a vendarle klonil, a bil na koncu vseeno navdušen nad osvojitvijo svojih drugih stopničk v karieri. Še posebej po včerajšnjih kvalifikacijah, ko je bil za nekaj trenutkov uvrščen celo na 2. mestu, nato pa je vodstvo dirke njegov čas črtalo. Na sami dirki pa je bilo za mladega Angleža ključna tudi moštvena poteza v 17. krogu, ko je bilo vidno počasnejšemu Ricciardu ukazano naj se mu umakne. V nasprotnem primeru bi Norris najbrž izgubil preveč časa, v cilj pa bi po vsej verjetnosti pripeljal tudi za obema Ferrarijema.

Leclerc in Sainz sta s končnim četrtim oz. petim mestom poskrbela za zelo soliden moštveni uspeh. A velja pri tem poudariti, da je imel slednji, po zaslugi številnih zletov s steze, kar precej sreče, da je ciljno črto sploh prečkal. Res pa je, da v ozadju ni bilo ravno neposredne nevarnosti. Ricciardo danes namreč ni imel svojega dneva in je v cilj pripeljal s skoraj petnajstimi sekundami zaostanka za obema Ferrarijema. Tik pred Strollom, ki je bil znova boljši od Vettla, ki je danes doživel še drugo ničlo v sezoni (okvara menjalnika tik pred koncem dirke). Osmo mesto je osvojil Gasly, ki je bil v prvi fazi dirke tudi eden izmed redkih, ki je imel nameščene gume za dež, deveti je bil Raikkonen, deseti pa Ocon.

Perez, ki je včeraj navdušil s svojo prvo uvrstitvijo v prvo startno vrsto, tokrat ni imel svojega dne. Ob prvem startu je namreč padel na 4. mesto, še več pa je izgubil v nadaljevanju. Najprej v 5. krogu, ko se je zavrtel kar med fazo varnostnega avtomobila, nato po zaslugi 10-sekunde kazni, ki jo je prejel zaradi nedovoljenega prehitevanja, za konec pa je sledilo še vrtenje v 38. krogu, zaradi česar je padel praktično povsem na začelje. V cilj je tako pripeljal šele kot dvanajsti.