Toyotin električar je srednje veliki športni terenec, ki so ga prvič napovedovali že sredi lanskega leta. Avto je izdelan na platformi e-TNGA, na kateri je pred tem nastal tudi RAV4, a so mu oblikovalci vendarle namenili primerno oblikovno osvežitev. Pravzaprav študijsko vozilo bZ4X na nek način napoveduje razširitev ponudbe za model RAV4, ki je že na voljo kot klasični hibrid in priključni hibrid. Natančnih tehničnih podatkov o pogonskem sklopu in dosegu še ne razkrivajo, omenili so le, da bo baterija visoko-zmogljiva in da so štirikolesni pogon zasnovali mojstri pri Subaruju, saj da imajo na temu področju bogate izkušnje. 

Dodatna posebnost pri temu vozilu je volan v obliki črke U oziroma nekaj podobnega, kar je pred kratkim pokazali pri Tesli. Gre za elektronsko nadzorovani volan in posebne krmilne ročice v aeronavtičnem slogu, ki nadomešča klasičen volanski obroč okrogle oblike. Kot so zapisali, ta tehnologija zagotavlja večji nadzor in daje boljši občutek na grobih površinah in pri zaviranju. Hkrati pa omogoča, da vozilo vedno zagotavlja natančno vozno linijo. Volanski sistem nima več klasičnega okroglega volanskega obroča, temveč posebno krmilno ročico, ki spominja na tisto v letalih. Zaradi te ročice vozniku ni treba več premikati rok, kadar vrti volan, hkrati pa se izrazito povečuje tudi užitek pri vožnji. Ali bo ta dejansko na voljo tudi v serijski izvedbi tega modela, za zdaj še ni znano. 

Znano pa je, da je to šele začetek Toyotinega razvoja električnih vozil. Japonci v roku nekaj let načrtujejo predstavitev 15 novih baterijsko-električnih vozil, izmed katerih jih bo 7 nosilo oznako bZ.