Najboljše čase so dirkači postavljali na mehkih gumah, kar je najbolje izkoristil Bottas. Na treningu je bilo tudi nekaj »motenj«, za prvo je kot ponavadi poskrbel Mazepin, ki se je zavrtel v osmem ovinku, potem pa je v 15 minut pred koncem v 10. ovinki v pesek zletel Kubica, ki je nadomeščal Raikkonena in preden so ga pobrali kot sveže posajen krompir, je bila razobešena rdeča zastava.

Hamilton je bil najhitrejši na trdih gumah v prvem delu treninga, potem pa je Bottas na mehkih gumah postavil najhitrejši čas 1:18.504, Verstappen pa je za njim zaostal za 33 tisočink. Nizozemec je naredil le šest krogov na mehkih gumah, pa tudi njegov krog ni bil najčistejši.

Hamilton je bil tako tretji, glede na hitrost pa bi za njim pričakovali Pereza z drugim Red Bullom, a je bil šele deveti. Naredil je vsega šest krogov na mehkih gumah, zadnji poskus pa mu je uničil počasi vozeči Ricciardo z McLarnom.

Nekaj več življenja smo videli od Aston Martina, Vettel je bil nekaj časa z mehkimi gumami celo na vrhu in le malo za Mercedesoma. Trening je končal na osmem mestu, Stroll pa je bil 10.

Ferrarija sta bila na petem in šestem mestu, Sainz je s počasno vožnjo na koncu treninga celo spravil Bottasa na travo, ko ga ta ni pričakoval, najhitrejša kroga pa sta rdeča postavila na srednjih gumah.

Na četrtem mestu je trening končal Norris na mehkih gumah, primerjava s Ferrarijem pa kaže, da sta rdeča hitrejša.

Na treningu smo videli tudi dva rezervista. Kubica je zamenjal Raikkonena, Nissany pa Russella. Kubica je trening končal na predzadnjem mestu, medtem ko je bil Nissany 17. Poljak je za Giovinazzijem z drugo Alfo zaostal za 2,19 sekunde, medtem ko je bil Nissany za Latifijem le 43 stotink.