Dirkaški konec tedna v Monaku se v skladu s tradicijo začenja že s četrtkom. Dejstvo, katerega bodo tokrat nedvomno najbolj veseli pri Ferrariju, oziroma Leclerc, če smo natančnejši. Slednji namreč na svoji domači stezi resnično nima sreče z vzdržljivostjo, saj ga je tokrat, po zgolj štirih opravljenih krogih, doletela okvara menjalnika. Iz tega razloga na prvem treningu praktično ni vozil, po drugi strani, pa bo imelo moštvo do sobote in pa nedelje vsaj nekoliko več časa za popravilo ter pripravo njegovega dirkalnika.

Na Ferrarijevo srečo pa vendarle ni vse tako zelo črno, saj se je prvi trening povsem nasprotno od Leclercove izkušnje, razpletel za Sainza. Španski dirkač je bil namreč tokrat odlično razpoložen in bil dobršen del treninga celo najhitrejši med vsemi. Toda s časom 1:12.606 – dosežen na srednje trdih gumah – se je moral na koncu vendarle zadovoljiti z drugim mestom. Kar pa je nedvomno izjemna popotnica za nadaljevanje dirkaškega konca tedna. Pri čemer pa velja omeniti, da povsem brez zapletov niti pri njemu ni šlo, saj se je 20 minut pred koncem dotaknil ograde. Na njegovo srečo pa dotik ni bil usoden oz. ni povzročil nobene omembe vredne poškodbe.

Najboljši čas treninga je sicer pripadel Red Bullu, toda ne Verstappnu, kot bi morda pričakovali, temveč Perezu. Nizozemski dirkač je imel namreč tokrat nemalo težav s prometom. Svojo priložnost je tako dočakal Mehičan, ki pa je svoj najhitrejši čas dosegel na mehkih gumah in ne na srednje trdih, kot je to storil njegov moštveni tekmec. S časom 1:12.487, doseženim prav ob zaključku treninga, pa je imel pred Sainzom in Verstappnom približno desetinko sekunde prednosti.

Omeniti še velja, da je imel pester dan tokrat Alonso. Dvakratni svetovni prvak je namreč poskrbel celo za virtualni varnostni avto, ko se je v 24. minuti z nosom dirkalnika dotaknil ograde v zadnjem zavoju. Nato pa je moral celoten krog prevoziti s polomljenim prednjim krilcem. Trening je sicer končal kot 13.