Predvsem Hamilton se lahko za skok naprej zahvali Perezu, ki ga ujel na ciljni ravnini z izjemnim zavetrjem in pridobil šest desetink. Še nekaj minut prej sta oba Mercedesa stala na začelju.

Trening je imel kar nekaj prekinitev. Verstappen je v 15. ovinku poskrbel za rdečo zastavo, ko je zaviral prepozno in razprl sprednja kolesa v ograji, kmalu zatem pa je brez pogona ostal Russell in dobili smo VSC. Bilo je tudi kar nekaj pariranj v izletne cone.

Mercedes je za tretji trening namestil novo zadnje krilce, s katerim so upali na več pritiska k tlom, prav tako ima Mercedes tudi nov motor. 

Trening so začeli pri Haasu in Alpine, veter pa je ponoči na stezo zanesel kar precej prahu. Po zatišju prvih 10 minut so se na stezo podali favoriti, Verstappen in Bottas pa sta po izletih priklicala rumene zastave. Po 20 minutah je na vrh prišel Cunoda, ki ga je zatem prehitel Gasly za četrt sekunde. Poskusi na mehkih gumah so bili končani, saj so v drugem delu vsi testirali trše gume za dirko. Večina se je je na teh gumah pritoževala zaradi slabšega oprijema, velike težave kljub prenastavljanju dirkalnika pa so imeli pri Mercedesu, ki enostavno ni želel v ovinek brez popravljanja volana.

Ko se je zdelo, da je slika jasna, je za rdečo zastavo poskrbel Verstappen sam, ki je v 15. ovinku priletel v ograjo in s polomljenim krmiljenjem je le še ostal na mestu, do kvalifikacij pa bo svojim mehanikom skrajšal čas za kosilo.

Vmes so pri Mercedesu še enkrat spremenili nastavitve, a je Bottas po zvezi povedal, da ni efekta. Leclerc je bil na simulacijskem krogu kvalifikacij in poti na vrh, ko so ga zmotile rumene zastave. V drugo je prišel na vrh z 1:42.778, takoj zatem pa ga je premagal Perez. Gasly je potem prišel na vrh z 1:42.251.