V Bakuju je bilo že vse pripravljeno na zmago za Verstappna, ki bi se s tem v skupnem seštevku še dodatno utrdil v vodstvu. Nizozemski dirkač je namreč od samega začetka vozil praktično brez napak. Ob pričetku 7. kroga je najprej prehitel včeraj najhitrejšega Leclerca (Monačan je ob startu resda obdržal vodstvo, a ga je Hamilton nato prehitel že v 3. krogu), po zaslugi hitrejšega postanka pa je v 13. krogu znašel tudi pred Hamiltonom. Za dodatno mero dobre volje pri Red Bullu pa je zgolj krog kasneje poskrbel še Perez, ko se je prav tako znašel pred Mercedesovim dirkačem. V 46. krogu pa se je zgodilo: vodilnemu Verstappnu je na ciljni ravnini počila zadnja leva guma, zaradi visoke hitrosti pa je bilo bližnje srečanje z zaščitno ogrado praktično neizbežno. Nizozemčeve dirke je bilo tako konec, vodstvo dirke pa se je v 49. krogu odločilo, da dirko prekine z rdečo zastave. Toda ne dokončno.

Ali je bila odločitev, da se dirka nadaljuje zgolj za dva kroga, je seveda stvar debate. V vsakem primeru pa je bila ljubiteljem formule 1 nedvomno podarjena precejšna doza akcije. In ko se je že zdelo, da bo po vnovičnem stoječem startu največ pridobil Hamilton, pa se je zgodilo prav nasprotno. Sedemkratni svetovni prvak se je do prvega zavoja resda znašel ob Perezu, a bil pri zaviranju tako pozen, da se je preprosto moral zateči na izletno cono, sicer bi pristal v zaščitni ogradi. Hamilton se je tako znašel povsem v začelju, Perez pa je moral nato le še paziti, da ga ne bi presenetil kateri izmed preostalih izzivalcev. A na Mehičanovo srečo tovrstnih skrbi za zadnji del dirke ni bilo, saj so imeli Vettel, Gasly in Leclerc že med sabo preveč dela.

Perez je tako dosegel svojo prvo zmago za Red Bull, pri Aston Martinu pa so se po zaslugi Sebastiana Vettla veselili sploh prvih stopničk v formuli 1. Nemški dirkač, ki se je na oder za zmagovalce vrnil prvič po lanski Turčiji, je dirko sicer začel šele kot enajsti, a nato dokazal, da ni bil zastonj štirikratni svetovni prvak. Pomembna je bila predvsem odločitev, da se za postane ustavi šele v 19. krogu, saj je imel posledično za preostanek dirke na voljo nekoliko boljše gume od preostalih. Ključne poteze pa so bile seveda odvisne od njega. Pri čemer seveda gre poudariti predvsem 35. in 37. krog, ko mu je uspelo prehiteti najprej Leclerca, nato pa še Gaslyja. In ko sta se od dirke vmes poslovila še Stroll in Verstappen, Hamilton pa je po napaki padel na začelje, je bilo drugo mesto njegovo.

V zadnjem krogu sta za napet obračun za zadnje mesto na odru za zmagovalce poskrbela Leclerc in Gasly, na koncu pa se je stopničk vendarle veselil slednji. Peti je bil Norris, za pozitivno presenečenje pa je s šestim mestom poskrbel Alonso. Kot tudi Tsunoda, ki je s 7. mestom vendarle dokazal, da si zasluži mesto v formuli 1. Zato pa je bilo manj zadovoljstva pri Sainzu, saj je bil Španec kljub visokim obetom končal šele kot osmi – tik pred Ricciardom in Raikkonenom. Kar pa je nedvomno še vedno bolje od Mercedesovega poloma, saj je bil Bottas šele 12.