Na prvi pogled so se kvalifikacije razpletle povsem po pričakovanjih, saj je bil Verstappen na zadnjem prostem treningu daleč pred konkurenco. Toda, ko so prišle na vrsto kvalifikacije, je bila Nizozemčeva pot do 5. pola v karieri vse prej kot rutinirana. Še posebej po zaslugi Mercedesovega dvojca, ki je v samem zaključku skušal najti odgovor. A kot je sedaj že skorajda pravilo na stezi Paul Ricard, je znova odločal zadnji sektor. Verstappen je namreč tam pridobil ravno tisti dve desetinki sekunde prednosti, ki sta bili potrebni, da je ostal spredaj. S časom 1:29.990 pa je bil tudi prvi, ki se mu je uspelo v tem koncu tedna spustiti pod minuto in 30 sekund.

Mercedesovemu dvojcu torej ni uspelo ugnati Verstappna, ki pa se bo moral na jutrišnji dirki s Hamiltonom in Bottasom po vsej verjetnosti boriti brez Perezove pomoči. Mehiški dirkač je bil tokrat resda četrti, toda z več kot štirimi desetinkami sekunde zaostanka za svojim moštvenim tekmecem. In če k temu dodamo še predvidevanja, da utegne biti Mercedesov ritem na dirki boljši od Red Bullovega, se zdi Nizozemčeva naloga še toliko težja.

Preostala konkurenca je bila v skladu s pričakovanji daleč od vrha. Konec koncev je že Sainz, ki je s Ferrarijem zasedel odlično peto mesto, zaostal že več kot osem desetink sekunde. Špančeva pozornost bo tako jutri po vsej verjetnosti usmerjena v branjenje pozicije, saj je konkurenca v tako imenovani zlati sredini znova izjemno strnjena. Med njim in Leclercom se je uspelo uvrstiti še Gaslyju, do desetega mesta pa so se tokrat razvrstili še Norris, Alonso in Ricciardo.

Omeniti še velja, da je prišlo tudi do dveh prekinitev z rdečo zastavo in sicer obakrat v Q1. Prvič zgolj po štirih pretečeni minutah, ko je v 2. zavoju s steze odneslo Tsunodo (jutrišnjo dirko bo posledično začel kot zadnji). Nato pa tik pred koncem prvega dela, ko je v 6. zavoju v ogrado priletel Schumacher. Dirkač moštva Haas je bil ob prekinitvi sicer uvrščen na 14. mestu.