66 let pozneje je DS na svetu kot znamka, česar pa ne gre mešati z legendarno Boginjo. Electrogenic je v skladu z 21. stoletjem DS predelal na elektriko. Podjetje iz Oxforda je ohranilo originalno podobo, 2-litrski bencinski motor pa so zamenjali z brezkrtačnim elektromotorjem z 89 kW in 235 Nm navora. Zanimivo, pri vsem tem je ostal ročni menjalnik.

Elektriko zagotavlja 48,5 kWh baterija in obljublja 225 kilometrov dosega. Tudi polnjenje ni od muh, baterija se z 29 kW močjo polnjenja napolni v dveh urah. Če bi kupci radi bolj zmogljivo baterijo, je na voljo tudi ta, skupaj s povečano močjo polnjenja. Electrogenic je tudi klasično mehansko črpalko za vzmetenje nadomestil z električno, kar menda omogoča tišje delovanje in bolj udobno vožnjo kot original.

Edine opazne razlike na zunanjosti so odsotnost izpušnih cevi zadaj in napis DS EV electronique na pokrovu prtljažnika.