Najprej je že pred štartom svoj dirkalnik razbil Perez, potem pa so štart prelagali po pet minut, dokler dirkači niso odpeljali formacijskega in prvega kroga dirke za varnostnim avtomobilom. Masi je potem prekinil dirko in po več kot dveh urah so dirkači odpeljali še tri kroge, da so rezultati postali regularni. Če odštejemo voznika varnostnega avta, ki je dirko začel in končal na čelu kolone, je svojo 16. zmago v F1 osvojil brez boja Max Verstappen, George Russell je Williamsu privozil stopničke, Lewis Hamilton pa je osvojil tretje mesto. Deseterico v točkah nadaljujejo Ricciardo, Vettel, Gasly, Ocon, Leclerc, Latifi in Sainz.

Ker vreme, zunaj je bilo le 10 stopinj, ni omogočalo niti ogretja gum, kaj šele zavor, je jasno, da bi bilo dirkanje na polno prenevarno. Minimalno število krogov pomeni tudi, da so dirkači dobili polovične točke, najhitrejši krog pa je pripadel Mazepinu, ki pa kot 17. ne bo dobil pol točke. To je tudi prvič po VN Malezije 2009, ki jo je dobil Jenson Button, da so bile podeljene polovične točke.

Ali je šlo za regularno dirko ali reševanje organizatorja in koledarja, presodite sami. Je pa dirka v Spaju po posebnosti štarta na Madžarskem z enim dirkalnikom, postregla z novim čudnim rekordom in gre v zgodovino kot najkrajša dirka F1, dolga le 21 kilometrov, 3 kilometroe daljša je bila VN Avstralije v Adelaidu 1991. 

Navijači, ki so cel dan stali v mrazu in dežju, niso mogli skrivati razočaranja. Naslednja dirka bo čez en teden v Zandvoortu na Nizozemski obali med Haagom in Amsterdamom, vremenska napoved pa je – saj ne rabite ugibat – enako slaba.