Daimler AG se je med reorganizacijo soočil z velikimi spremembami, med njimi je tudi skorajšnja delitev na dve novi podjetji: Mercedes-Benz za avtomobile in kombije ter Daimler Truck za tovornjake in avtobuse.

Do leta 2039 želi Mercedes-Benz postati okoljsko nevtralen, zato morajo svojo proizvodnjo popolnoma preusmeriti v elektromobilnost. To bo zahtevalo visoke investicije, te pa bodo možne le s strogim varčevanjem, ki bo imelo dolgoročne posledice za zaposlene v skupini Daimler.

V šestih nemških tovarnah obstaja možnost odpuščanja 20.000 delavcev. Direktor Daimlerja Ola Kallenius obljublja velikodušen program odpravnin. Tako bi na primer inženir v svojih zgodnjih 40-ih, ki je v podjetje prišel takoj po končanem študiju, lahko prejel odpravnino do 400.000 evrov. Ponudbo za odhod iz podjetja je že sprejelo 3.500 zaposlenih, številka pa ne vključuje delavcev, ki so se upokojili.

Vsi pa se s programom odpravnin ne strinjajo. Eden izmed zaposlenih v Untertürkheimu je nemškim medijem zaupal, da bi raje videl, da bi se denar, namenjen odpravninam, vložil v nadaljnji razvoj, prav tako pa se boji, da bo odhod nekaterih sodelavcev škodoval sicer dobro utečenemu delovnemu procesu.