Mojstri tega skupnega podjetja so že pred časom začeli delati na projektu preobrazbe velikega Renaultovega dostavnika, zdaj pa tega predstavljajo kot prototip, ki bo čez nekaj mesecev že v serijski proizvodnji, zanimiv pa bo predvsem za velika prevozniška podjetja. V Masterja Van H2 -Tech so uspeli vgraditi 57-kilovatni električni motor in vodikov sklop (gorivno celico moči 30 kW, akumulatorjem z zmogljivostjo  33 kWh in posodami za 6 kilogramov vodika), vse to pa zadostuje, da bi vozilo z enim polnjenjem prevozilo do 500 kilometrov. Poleg tega so razvili še polnilno črpalko za vodik, ki omogoča hitrejše (cca 5 min) in enostavno polnjenje. Več v spodnjem video posnetku.