Japonski naftni velikan Eneos je financiral projekt predelave E30, ki ima namesto originalnega motor iz Honde S2000. Avto je v lasti dirkača serije Formula Drift Pro, Faruka Kugaya, ki je za osnovo vzel 318i letnik 1985 in mu transplantiral srce s Hondino oznako F20C s 179 kW (243 KM). Tako je dobil nekaj, kar je blizu M3, ampak s precej manj stroški.

Zamenjane so tudi ostale komponente: AEM filter, Borla izpušni sistem in prilagojen hladilnik. Menjalnik je originalni (Hondin) šeststopenjski, na prenosu je tudi delna zapora diferenciala.

Na avtu je tudi Pandemov body kit za širitev, streha je karbonska, zadaj je originalni E30 M3 spojlet. Avto je obut v 17-palčna Rotiformova kolesa, spredaj z 9,5 palca širine, zadaj so 11-palčna. Vzmetenje je KW Variant 3, zavore so prenesene iz E36 M3, karoserija pa je ojačana z rollbarom.