Max Verstappen je vodstvo prevzel že pri zaviranju v 1. zavoj in ga rutinirano obdržal vse do konca. Lewis Hamilton se je tokrat posvečal predvsem branjenju pozicije, saj je bil Sergio Perez pred domačimi navijači izjemno motiviran, da moštvu pripelje prvo dvojno zmago po Maleziji 2016. Kljub temu pa se je moral Mehičan na koncu zadovoljiti s 3. mestom.

Potem, ko so se včerajšnje kvalifikacije končale v prid Mercedesu, je bilo pred nedeljsko dirko precej vprašanj v zvezi z Red Bullovimi možnostmi za zmago. Ugibanj pa je bilo nato bolj ali manj konec že po prvem zavoju, saj je uspelo Verstappnu tam z izjemno poznim zaviranjem skočiti kar v vodstvo. Kako zelo majhna je meja med poznim ter prepoznim zaviranjem pa je v istem zavoju prikazal Ricciardo, ko je priletel v včeraj najhitrejšega Bottasa. Finski dirkač, ki se je tik pred tem tako ali tako že nahajal za obema pretendentoma za naslov, se je posledično zavrtel in padel skupaj z Avstralcem povsem na začelje. Kot posledica drame v ospredju, pa je počilo tudi nekaj mest nižje, ko so se med seboj zapletli Ocon, Tsunoda in Schumacher. Slednja sta bila tedaj tudi prisiljena k odstopu, zaradi njunih ustavljenih dirkalnikov pa je na stezo za 4 kroge zapeljal tudi varnostni avto.

Po letečem startu pa se je dirka – vsaj kar se tiče samega boja za zmago – povsem umirila. Vodilni Verstappen se je namreč iz kroga v krog le še oddaljeval, Hamilton pa se je moral vedno bolj ozirati v vzvratna ogledala, kjer je postajalo vedno bolj jasno, da bi Perez lahko vozil hitreje. Kljub temu pa mu konkretnega napada vendarle ni uspelo pripraviti. Niti po spremembi pri sami taktiki ne, ko se je moštvo odločilo, da Mehičana na edini postanek pokliče kar 10 krogov za Hamiltonom. Kar pa seveda ni preprečilo strastnega navijanja s strani nabito polnih tribun, ki so v mehiški prestolnici pričakovano dihale zgolj za enega. Ko je torej vodilna trojica prečkala ciljno črto, je bilo na prvi pogled že videti, da je dirko dobil kar Perez.

Praktično neopazno je na odličnem četrtem mestu dirko zaključil Gasly. Francoski dirkač se je uvodoma pametno izognil vsem težavam, v nadaljevanju pa resda vozil prepočasi za stik z vodilno trojico, toda vidno hitreje od preostale konkurence. Na čelu le-te je bil tokrat Ferrarijev dvojec, ki je poizkušal tudi z določeno mero moštvenih ukazov. Sainz je bil namreč po zaslugi kasnejšega postanka hitreje na poti od Leclerca, ki se je moral v 58. krogu tudi umakniti. Španski dirkač je bil namreč prepričan, da lahko pri Ferrariju samo tako ujamejo in prehitijo Gaslyja. Kar pa se nato ni zgodilo, zaradi česar sta Sainz in Leclerc tik pred koncem znova zamenjala poziciji.

Med sedmim in devetim mestom so se tokrat razvrstili veterani Vettel, Raikkonen in Alonso. Zadnjo točko pa je osvojil Norris, ki je dirko sicer začel šele kot 18. Pravo nasprotje od Bottasa torej, ki je po včerajšnjem 'polu' v cilj, po vseh težavah z Ricciardom (tudi tekom dirke, ko nikakor ni našel poti mimo) ter kar štirih postankih, pripeljal šele kot 15.

Verstappen ima tako 4 dirke pred koncem 19 točk prednosti pred Hamiltonom. V konstruktorskem seštevku pa je uspelo Red Bullu zaostanek za Mercedesom zmanjšati na vsega točko. Ferrariju pa je uspelo trinajstimi točkami in pol razlike prehiteti McLaren. Tretje mesto v konstruktorskem seštevku je tako prvič po VN Nizozemske znova v lasti moštva iz Maranella.