Okoljska aktivistka Clara Mayer in nemški Greenpeace so pripravili tožbo, v kateri zahtevajo naslednje stvari – da pri VW nehajo proizvajati vozila z običajnimi motorji in da se zmanjšajo emisije v primerjavi z 2018 za vsaj 65 %.

Volkswagen je 28. oktobra zahteve zavrnil, zato so omenjeni vložili tožbo. Konec septembra sta podobno tožbo vložili že vodstvi nemškega Greenpeacea in Deutsche Umwelthilfe in sicer proti BMW-ju in Daimlerju. Ni potrebno dodati, da sta tudi ta dva avtomobilska velikana zahteve zavrnila.

Tožbe temeljijo na predhodnih primerih, ko je nemško sodišče maja 2020 presodilo, da država ne dela dovolj, da bi zaščitila prihodnje generacije pred posledicami klimatskih sprememb, Nizozemci pa so v istem mesecu naložili, da mora Shell zmanjšati svoje emisije, kar je bil prvi primer, ko je bilo zasebno podjetje odgovorno za vpliv na klimatske spremembe.

Dodajmo na drugi strani, da se je Nemčija znašla pred prepadom. Vse jedrske elektrarne, ki se jih je vlada zavezala ugasniti do 2021, so nadomestili – s saj ni res, pa je – termoelektrarnami, medtem ko vetrne elekrtrarne, v katere so vložili že na stotine milijard evrov, prinašajo veliko izgubo in astronomske cene elektrike, ki jih Nemčija rešuje z uvozom iz Francije.