Diess je skoraj ostal brez službe zaradi izjave, da bi lahko Volkswagen izgubil 30.000 delovnih mest, če se ne bo hitro preusmeril v proizvodnjo električnih avtomobilov, kar je močno razburilo sindikate, ki so zahtevali njegov umik z mesta generalnega direktorja.

Po daljših pogajanjih so dosegli dogovor, ki bo Diessu omogočal ostati na dosedanjem delovnem mestu, vendar bo imel manj pooblastil. Osredotočal se bo izključno na strategijo, vodstvene naloge pa bo v veliki meri prevzel Ralph Brandstetter, ki bo odslej odgovoren za skupino znamk koncerna VW, ki so bile do nedavnega v Diessovi pristojnosti.

Kot poroča Reuters, je Diess po nesoglasjih s predstavniki sindikatov obdržal službo zahvaljujoč podpori družin Piech in Porsche. Toda nedavna sporna izjava je bila le kaplja čez rob, sindikati že dolgo izražajo nezadovoljstvo nad njegovim vodenjem poslov, zato verjetno zgodbe še ni konec.

Diess se bo zdaj osredotočal na strategijo, ki daje velik poudarek elektrifikaciji. Poleg električne platforme MEB Volkswagen trenutno razvija arhitekturo SSP (Scalable Systems Platform), na kateri bodo temeljili Audijevi modeli Artemis in Volkswagnov projekt Trinity. Platforma bo omogočala vrhunsko aerodinamiko in visoko energijsko učinkovitost. Omenjeni modeli naj bi se predstavili do leta 2025.