Koncept so naredili pri DS performance, motoršportnem oddelku DS, ki je zaslužen za dva naslova v Formuli E. Koncept je zelo eleganten, po silhueti pa rahlo spominja na Alpine A110. Na sprednjem delu padejo v oči žarometi, ki so sestavljeni iz horizontalnega in vertikalnega elementa. Ker je E-Tense električni avto, je maska to, čemur pri DS pravijo Aero Sport Lounge, kar pomeni, da je logotip DS kombiniran s tridimenzionalnim efektom in posebno pozdravno sekvenco ob odklepanju avtomobila.

Avto je obarvan v posebno kombinacijo zelene in rumene, ki spreminja odtenek glede na kot svetlobe. Streha poteka vse od sprednje šipe do zadka in je brez zadnje šipe. Spodnji del zadaj zaključuje mogočen difuzor z meglenko z diamantnim vzorcem. Avto je obut v 21-palčna aerodinamično optimizirana zaprta kolesa.

Pod zunanjimi površinami se skrivata školjka karbonska školjka in pogon iz Formule E. Dva elektromotorja skupaj premoreta 600 kW. Koncept ima še vedno klasične zavore, ker tako zahtevajo predpisi, čeprav jih zaradi regeneracije ne bi potreboval.

Tudi baterija izvira iz Formule E. Zahvaljujoč posebnemu hladilnemu sistemu Quartz EV Fluid je polnjenje hitrejše. Avto bo prvič na cesto zapeljal konec tega mesca, za volanom pa bosta dirkača Jean-Eric Vergne in Antonio Felix da Costa. Po testih bo DS objavil tudi številke.

Avto ne bo ugledal serijske proizvodnje, bo pa DS izdal 100 kopij v obliki NFT tokena, kar tudi predstavlja določeno vrednost.