Leclerc je odpeljal 1:19.828 z močno nadgrajenim SF-75. Dirkalnik ima novo dno, nov zadnji del in zadnje krilce. Monačan, ki vodi v prvenstvu po petih dirkah, je bil 79 tisočink hitrejši od Sainza, ki doma upa, da se bo končala nočna mora nesreč in težav s prejšnjih dirk. Max Verstappen, ki je zmagal na vseh letošnjih dirkah, na katerih je prišel do cilja, je bil tretji z zaostankom 336 tisočink.

Verstappen je bil sicer na poti na vrh v enem od poskusov, potem ko je bil najhitrejši v prvih dveh sektorjih, v zadnjem pa je naletel na promet. Mercedes, ki je v Barcelono pripeljal obsežen update (novo dno, nov zadek, elementi na robu dna in zaključek sprednjega krilca), je po videnem dejansko skorajda odpravil težave s poskakovanjem, hitrosti pa še ni. Russell je bil četrti, Hamilton pa šesti, med njiju se je vrinil še Alonso. Russell je za Leclercom zaostal za 762 tisočink, Hamilton pa še dve desetinki več.

Tudi McLaren je pripeljal nadgradnje, od dna do obeh krilc, kar je bilo dovolj za sedmo mesto Norrisa in deveto Ricciarda. Norris za Leclercom zaostaja sekundo in pol, Ricciardo pa skoraj dve sekundi. Na preostalih dveh mestih deseterice najdemo Gaslyja na osmem mestu in Cunodo na 10. Novosti je pripeljal tudi Aston Martin, Stroll je bil 12., Vettel pa 16. z zaostankom 2,336 sekunde. 11. mesto je zasedel Ocon, ki je zaostal sekundo več od Alonsa.

Med zamenjavami na prvem treningu je bil najboljši Kubica, Alfo je pripeljal na 13. mesto z 2,147 sekunde zaostanka, medtem ko je bil Bottas 17., s 64 stotinkami zaostanka za Poljakom. Za Kubico sta oba Haasa, Magnussen pred Schumacherjem z minimalno razliko 57 tisočink, na repu pa najdemo oba Williamsa, kjer je Nick de Vries za desetinko premagal Latiffija v internem dvoboju, čisto zadnji pa je bil Red Bullov novinec Juri Vips, ki je edini zaostal za več kot štiri sekunde.

Dirkališče se je peklo na 30 stopinjah, temperatura asfalta pa je bila 46 stopinj.