V Bakuju se je končal še zadnji prosti trening pred kvalifikacijami, tokrat v bistveno manj vetrovnih razmerah kot včeraj. Kar pa ni spremenilo situacije na vrhu, saj so se za vrh znova udarili dirkači moštev Ferrari in Red Bull. Za nameček pa se je na prvih treh mestih še tretjič zapored razvrstila ista trojica. Večji del treninga je bolje kazalo Leclercu, ki je na prvem setu mehkih gum uspel odpeljati čas 1:43.513 in imel pri tem približno desetinko sekunde prednosti pred Verstappnom. A v nadaljevanju, ko so imeli dirkači nameščene nove komplete gum z rdečo oznako, je sledil Red Bullov odgovor.

Kot prvi je 12 minut pred koncem resda udaril Leclerc (1:43.240) in se navidez utrdil v vodstvu. A zgolj za 4 minute, do trenutka, ko je ciljno črto prečkal še Perez in postavil čas 1:43.170. Leclerc je tik pred koncem skušal odgovoriti, a mu je za ponovni prevzem vodstva zmanjkalo sedem stotink sekunde. Verstappen pa tokrat ni imel sreče s prometom, saj je moral svoj prvi hiter krog prekiniti zaradi rumenih zastav, tik pred koncem pa je v najožjem delu steze naletel na počasnega Alonsa. Prvo mesto je tako ostalo v Perezovi lasti, ki je tik pred koncem prav tako odpeljal še en hiter krog in bil po prvem sektorju še hitrejši – na koncu pa mu kljub pomoči z zavetrjem ni uspelo izboljšati svojega prejšnjega dosežka.

Sainz v drugem Ferrariju je bil tokrat dokaj neopazen, saj se mu z izjemo prvih poskusov, tokrat nikoli ni uspelo resneje vmešati v boj za vrh. Temu primeren pa je tudi njegov zaostanek, saj je njegov zaostanek na koncu znašal že več kot štiri desetinke. Kar pa mu je vseeno prineslo četrto mesto, saj je preostala konkurenca daleč zadaj. Zaostanek Norrisa, ki je bil tokrat najboljši izmed preostalih, je namreč znašal že več kot sekundo. Pri McLarnu so sicer lahko pred nadaljevanjem zadovoljni, saj je bil Ricciardo šesti. Sedmi je bil Gasly, osmi Russell, deveti Ocon, deseti pa Vettel.

Omeniti še velja, da je bil začetek treninga zaradi dolgotrajnih popravil zaščitne ograde v 1. zavoju (posledica nesreče na sprint dirki v formuli 2), prestavljen za 15 minut. Iz tega razloga se bodo tudi same kvalifikacije pričele 15 minut kasneje. Pravilnik namreč veleva 2 uri razmaka med koncem zadnjega prostega treninga ter pričetkom kvalifikacij.