Kljub temu, da to še ni uradna Mercedesova premiera, vemo veliko – avto ima močno spremenjeno podvozje in višji odmik od tal kot običajni G. Do sprednjega odbijača je kar 35 centimetrov, 12 več kot običajno, enako je večji vpadni kot – 40 namesto 27 stopinj.

Nadstandardni AMG-jev G je postavljen na 22-palčna kolesa , ima dodatne LED luči, nov pokrov za rezervno kolo zadaj in dodatne karbonske poudarke na zunanjosti. Notranjost je odeta v Nappa usnje, ne manjkata pa niti standardna digitalna zaslona.

Motor je 4-litrski V8 Twin Turbo s 430 kW (585 KM) in 850 Nm navora, moč na vsa štiri kolesa prenaša 9-stopenjska avtomatika. Do stotice dvignjeni G63 potegne v le nekaj desetinkah manj kot običajni G63, ki za to potrebuje 4,5 sekunde.

Avto ima porabo 20 litrov in 465 g CO2 na kilometer, ne bo pa cenejši od 250 tisoč evrov.