Pred tem je to bil VItara Brezza, manjša verzija Vitare na indijskem trgu, ki je bila tudi za odtenek krajša od naše evropske Vitare. Maruti Suzuki je zdaj pri novi generaciji umaknil ime Vitara in poudaril samostojnost malega križanca.

Čeprav naj to ne bi bil več Vitara, je v osnovi še vedno – Vitara. Medosna razdalja je enaka, 2,5 metra, dolžina novega modela prav tako. Je pa vse skupaj vgrajeno v povsem novo školjko, tako da gre za več kot le facelift, podobno kot se je zgodilo z evropskim S-Crossom.

Ob povsem spremenjeni zunanjosti enako velja tudi za povsem novo notranjost, vključno s centralno nameščenim zaslonom infotainmenta. Od začetka Vitare Brezze je Maruti Suzuki samo v Indiji prodal 700 tisoč kosov in je tako najpomembnejši model Suzukijevega indijskega partnerstva.