Honda letos praznuje kar pol stoletja od rojstva prve generacije Civica in 25 let odkar so v prodajne salone postavili prvo navito različico Type R. Zato zdaj pravijo, da je najnovejši predstavnik najzmogljivejši in najhitrejši do zdaj, čeprav tehnične podatke še vedno držijo v strogi tajnosti. Znano je le to, da avto poganja izboljšan dvolitrski turbo VTEC motor, v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki je opremljen sistemom Rev Match (funkcija za nadzor vrt-ljajev, ki poskrbi za brezhibno prestavljanje navzdol). Dodatno bo lahko voznik izbiral še različne vozne programe (komfortni, športni, R in individualni).

Kar se tiče zunanjega in notranjega videza, je ta močno prilagojen športnemu karakterju. Avto je še za nekaj milimetrov spuščen, koloteki so vidno razširjeni, posledično tudi blatniki, nataknjena ima 19-palčna platišča z Michelinovimi Pilot Sport 4S gumami, obenem pa ni šlo brez velikega krilca na zadku in niti ne brez difuzorja, ki obkroža tri sredinsko postavljene izpušne cevi. V potniški kabini kraljujejo športni sedeži iz alkantare, športni volan in osrednja multimedijska enota. V novi izdaji Civica Type so razvili novo aplikacijo LogR za pametne telefone, preko te pa bo možno spremljati telemetrijo vozila. Na enem mestu bodo med drugim tako združeni podatki v zvezi s časom kroga, bočnim pospeškom in hitrostjo. Civic Type R bo v prodajne salone po Evropi zapeljal spomladi prihodnje leto. Cena zanj še ni uradno določena.