Taktično polomijo Ferrarija, kjer je Sainz končal kot četrti, Leclerc pa samo šesti, so izkoristili pri Mercedesu. Russell sicer ni zmagal, so pa z drugim mestom Hamiltona in tretjim Russella že drugo dirko zapored na stopničkah. 

Za nameček se je nekaj krogov pred koncem zgodil še VSC zaradi odstopa Bottasa, dva kroga pred koncem pa je v zadnjem delu steze močno deževalo. Vse to ni preprečilo odlične strategije in odlične vožnje Red Bulla in Verstappna, ki bo kot kaže zlahka obranil naslov. Pravzaprav bodo za to poskrbeli kar pri Ferrariju, kjer so danes Leclerca na drugem postanku dali na trde gume, ki pri 18 stopinjah niso delovale in posledično je Leclerc moral v bokse še tretjič in potem niti na najmehkejših gumah ni uspel prehiteti Pereza na petem mestu. Sainz je imel boljšo strategijo, vendar je izgubljal proti Verstappnu skozi bokse in tudi proti obema Mercedesoma.

Sedmo mesto je pripadlo Norrisu, ki je sicer štartal kot četrti, a je na začetku dirke v enem krogu izgubil 3 mesta, osmi in deverti sta bila Alonso in Ocon, ki sta bila v boksih le enkrat, a trde gume kot rečeno niso delovale in posledično sta padala po lestvici. Zadnjo točko je dobil sveže napovedani upokojenec Vettel.

To se je zgodilo le en teden po polomiji v Franciji in Madžarska je bila steza, pisana na premoč Rdečih. Kaj točno se mota po glavah strategov pri Ferrariju, verjetno ne vedo niti sami. Potem ko celoten vikend trde gume niso delovale, enako pa sta pokazala in potrdila tudi oba Alpinea na prvem postanku, so Leclercu, ki je vozil na drugem mestu za Sainzem in potem ob postanku vodil, nataknili prav te – trde gume.

Na štartu je Russell sicer uspel zadržati Ferrarija za sabo, a je v prvem ovinku imel Sainza praktično na zadnjem krilcu. Hamilton je na štartu preskočil oba dirkača Alpinea, Norris se je obdržal na četrtem mestu.

Red Bulla sta dirko začela z 10. in 11. mesta, a je Perez na štartu po levi švignil mimo Verstappna. Trčenje Albona in Vettla je že v prvem krogu aktiviralo VSC, da so pobrali ostanke Albonove stranice v tretjem ovinku, Russell pa je po koncu VSC že vodil 2,7 sekunde. Verstappen za razliko od Hamiltona lani ni dolgo obtičal za Alonsom, takoj za tem pa je snel še Ocona. V osmem krogu je bil že na zadku Hamiltona na petem mestu.

Russell in Verstappen sta šla v bokse v 16. krogu, Ferrarija sta pristala v vodstvu, za njima je bil Hamilton. Krog za njima je prišel v bokse Sainz in obul srednje gume, Russell pa je z undercutom ostal pred Sainzom. Hamilton je šel v bokse štiri kroge pozneje in se na stezo vrnil za Verstappnom. Leclerc je šel v bokse v 22. krogu in prišel nazaj na stezo pred Sainzem.

V 30. krogu sta Leclerc in Russell odpeljala dvoboj za vodstvo in Monačan je prehitel Britanca v prvem ovinku 31. kroga. Za njiju se je prilepil Verstappen, ki je nakazal, da se lahko vmeša v boj tudi za zmago. Do 38. kroga je bil Leclerc spredaj že pet sekund, zato so pri Red Bullu v 39. krogu Maxu za undercut obuli srednje gume, enako tudi Russellu, medtem ko je Leclerc dobil – trde gume.

Russell se je na stezo vrnil za Verstappnom in pokazal, da je undercut deloval, Nizozemec je pridobil še eno mesto, Leclerc pa je ostal spredaj, a le za las. Trde gume niso delovale in Verstappen se je sprehodil v vodstvo, dokler se ni v predzadnjem ovinku zavrtel in Leclerc se je vrnil v vodstvo, vendar le za dva kroga.

Russell ni imel prave hitrosti, da bi ostal na vrhu. Hamilton je po svoji navadi sporočal, da so gume še vedno odlične, zato je ostal dlje na stezi in obul tako kot Sainz pred njim, najmehkejše gume. Najprej je šlo mimo Sainza, šest krogov pred koncem pa še mimo Russella. Sedemkratnemu svetovnemu prvaku je uspel tudi najhitrejši krog. Sainz na četrtem mestu ni imel hitrosti za Russella, medtem ko je Perez 10 krogov pred koncem prišel na 5. mesto, potem ko je šel Leclerc v bokse še tretjič po mehke gume, a to ni bilo dovolj, da bi prehitel Mehičana.

Dirka je bila, kar se strategij in rabe gum tiče, zelo raznolika. Na polovici dirke se je zdelo, da ima kar šest dirkačev možnost za zmago.

Ricciardo je dobil pet sekund kazni za dotik z Strollom in je končal izven točk, enako so je po stezi vrtel tudi Cunoda, ki je proti koncu prvi obul najmehkejše gume, a jih do zadnjega sektorja ni ogrel.

Naslednja dirka je šele čez 4 tedne v Belgiji, ko sledi zaključni evropski trojček. AMA Away Team bo v živo spet na Nizozemskem, do takrat pa prijeten preostanek poletja.