Če smo pričakovali električarja, smo se zmotili, Alpineglow je vizija dirkalnika, ki v motorju z notranjim izgorevanjem zažiga najlažji element vodik. To ni prvič, da so Francozi posegli po vodiku, saj je podobna rešitev vstavljena že v koncept A4810 z začetka leta. Vodik je shranjen v dva cilindrična rezervoarja s po 700 bari pritiska. Avto napoveduje tudi prihodnji dizajn francoske znamke, predvsem svetlobni del. Koncept je dolg več kot pet metrov, širok je dva metra in visok manj kot meter. Več bo znanega v ponedeljek.