V Austinu je bil na sporedu še drugi petkov trening, ki pa je bil izjemoma dolg 90 minut. Razlog za to je tičal v preizkusu prototipnih gum, ki jih Pirelli pripravlja za sezono 2023. Sprva je bilo sicer predvideno, da bo omenjeni preizkus potekal zgolj v prvi polovici treninga, nato pa bi se moštva znova osredotočila na letošnje zmesi. Do česar pa na koncu ni prišlo, dirkači pa so posledično s prototipnimi gumami vztrajali bolj ali manj ves čas.

Edino izjemo so predstavljali Leclerc, Bottas in Ricciardo, ki so uvodoma kot edini vozili na letošnjih gumah (prvi na srednje trdih, preostala dvojica pa na najmehkejših). Razlog za to pa je tičal v dejstvu, da omenjeni dirkači na uvodnem treningu niso vozili. Med takšne sta resda sodila tudi Magnussen in Latifi, ki pa sta svoje najboljše kroge odpeljala na prototipnih gumah.

Najboljši čas treninga je tako padel že v 15. minuti, ko je uspelo Leclercu (na srednje trdih gumah) krog odpeljati s časom 1:36.810. Monačan je bil takrat že tako ali tako daleč najhitrejši od preostale konkurence. Vmes se je posledično uspelo vriniti celo Bottasu in Ricciardu, ki pa sta imela že več kot sedem oz. osem desetink sekunde zaostanka.

Četrtouvrščeni Sainz, ki je imel izmed tistih na prototipnih gumah še najmanj zaostanka, je za svojim moštvenim tekmecem zaostal za skoraj sekundo in pol. Tudi sicer lahko govorimo o zelo premešanem vrstnem redu, saj je peto mesto osvojil Schumacher, šesti je bil Norris, sedmi Verstappen, ki pa je moral zaradi okvare precejšen del treninga preživel v garaži. Osmi je bil Hamilton, deveti Gasly, deseti pa Perez.