Veš skirojev pomeni tudi več nesreč

Statistika

Veš skirojev pomeni tudi več nesreč

11. 02. 2023

04:24

Če so sprva električni skiroji zavzeli trg kot udobna in dostopna alternativa ostalim vrstam urbane mobilnosti, se vse bolj kažejo njihove slabe strani. Dramatično se je povečalo število prometnih nesreč z udeležbo teh prevoznih sredstev.

Spremljaj nas
na Googlu

Urša Prosenjak

1 min branja

Da bi število nesreč čim bolj obvladali, so različne platforme za najem električnih skirojev uvedle določene varnostne ukrepe, ki preprečujejo vožnjo osebam pod vplivom alkohola in drog, vendar tudi to ni dovolj. Samo v Parizu so v letu 2022 zabeležili 408 nesreč z elektrificiranimi osebnimi mobilnostnimi napravami, kamor spadajo tudi električni skiroji. V teh nesrečah se je poškodovali 459 oseb, trije ljudje pa so umrli.

V zagovor električni mikromobilnosti je potrebno tu upoštevati tudi število vseh električnih skirojev v francoskem glavnem mestu. Podjetje za najem električnih skirojev Line poroča o več kot 16 milijonih izposoj v lanskem letu, gre pa le za enega izmed ponudnikov tovrstnih storitev. Upoštevati je potrebno še posameznike, ki se po mestu prevažajo z lastnim skirojem.

Kljub zaskrbljujočim podatkom Lime poudarja, da beležijo 99,99 odstotno varnost v letu 2022, z napredkom tehnologije pa električni skiroji postajajo vse varnejši.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

Sledge_Hammer11.02.2023 13:43

Stvari niso tako enostavne. 16M izposoj in 3 nesreče s smrtnim izidom, zakaj je to dramatično? Kdo je bil kriv v teh primerih, koliko avtomobilov je bilo prisotnih pri teh nesrečah? Bi lahko kakšno pisali tudi na konto avtomobilov? Koliko nesreč bi imeli, če bi si teh 16M izposodilo avto?

rovokopac12.02.2023 10:13

Te nesreče bi bile lahko tudi, če bi šli peš. Problem skerc je v tem, da se na njih vozi precej več neodgovornih ljudi, kot pa na kakšni drugi zadevi. Dirkanje po pešconah je odličen primer. Kriva je pa oblast, ker to dopušča. Motorna skerca bi morala biti obravnavana čisto enako kot kolo z motorjem, ne pa da se popušča pri pravilih. Prav tako mularija pod 16 brez vsaj kolesarskega izpita nima kaj vozit po cesti in pločnikih. Zato pa je največ problemov s temi zadevami v bolj razpuščenih mestih.