Navzven je videti kot običajna Mokka, v notranjosti pa sta le prednja sedeža, zadnji del potniške kabine pa je namenjen prevozu tovora. Zadnje sedeže so namreč zamenjali predali. Sistem skladiščenja se imenuje bott vario3, izdelalo pa ga je podjetje Bott GmbH & Co Kg, ki ponuja tovrstne rešitve za vozila in delovne prostore.

V Mokki so trije moduli predalov, dostopni skozi zadnja vrata ter skozi vrata prtljažnika, ki so lahki in povezani z varnostnim okvirjem, pritrjenim na karoserijo. Podjetje zagotavlja, da so med simulacijami trkov predali ostali zaprti in nič ni padlo iz modulov. Predelana Mokka Electric je tako ustrezna za prevoz krhkih predmetov, kar so na fotografijah simpatično ponazorili s prevozom velikonočnih pirhov.

Za zdaj še ni znano, ali bo pričujoča različica Mokke Electric na voljo kot serijska izvedba, toda glede na to, da je skladiščni sistem bott vario3 že dostopen na trgu, je pričakovati, da se utegne v ponudbi pojaviti tudi kot komplet za predelavo Mokke.